一、使用預(yù)制箱涵模具有很多好處：

1、可避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾，保證道路完整和美觀。
2、降低路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，保持了路面的完整性和各類管線的耐久性，更加便于各種管線的鋪設(shè)、增減、維修和日常管理。
3、由于預(yù)制箱涵模具的主體結(jié)構(gòu)在預(yù)制箱涵模具廠內(nèi)完成，質(zhì)量可靠，安全有保證。完成后直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，所以現(xiàn)場(chǎng)裝配速度快，前面安裝管廊，后面即可填土恢復(fù)交通，因而可實(shí)施城市系列快速施工工法。

二、預(yù)制箱涵模具與現(xiàn)澆箱涵鋼模具優(yōu)缺點(diǎn)

由于傳統(tǒng)直埋管線占用道路地下空間較多，同時(shí)管線的鋪設(shè)往往不能與道路建設(shè)同步，造成道路頻繁開挖，不但嚴(yán)重影響道路的正常通行，同時(shí)也帶來嚴(yán)重的噪聲和揚(yáng)塵等環(huán)境污染問題，給人們的交通和生活代理極大不便。

為解決上述問題，出現(xiàn)了鋪設(shè)地下管線的水泥預(yù)制箱涵模具結(jié)構(gòu)。現(xiàn)澆箱涵鋼模具需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋加工綁扎、支模、混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等工序，不僅施工工序復(fù)雜，施工周期長(zhǎng)，同時(shí)還存在需要較大的原材料存放和箱涵模具加工廠地等問題，給場(chǎng)地狹小的施工環(huán)境帶來麻煩。

為了解決現(xiàn)澆綜合管廊模具的施工缺陷，出現(xiàn)了整體式預(yù)制箱涵管廊模具結(jié)構(gòu)和裝配式預(yù)制箱涵模具結(jié)構(gòu)。整體式預(yù)制箱涵鋼模具往往體積和重量較大，從箱涵模具廠到施工現(xiàn)場(chǎng)的的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)吊裝極為不便。而現(xiàn)有的裝配式結(jié)構(gòu)管廊模具大多由于拼裝的結(jié)構(gòu)件太多，裝配結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，傳力效果不好，容易出現(xiàn)連接處結(jié)構(gòu)損壞、密封結(jié)構(gòu)損壞導(dǎo)致管廊內(nèi)滲水等缺陷。

三、混凝土單倉(cāng)箱涵模具的制作方法介紹：

目前，混凝土雙艙箱涵模具在水泥預(yù)制砼箱涵模具廠和車間使用越來越廣泛。雙倉(cāng)城市箱涵模具通常是為一種不同尺寸的加工產(chǎn)品定制的，不能應(yīng)用于其他尺寸的產(chǎn)品。然而，水泥箱涵模具在生產(chǎn)和制造過程中，他們經(jīng)常收到同一系列產(chǎn)品的加工訂單。這些混凝土澆筑箱涵模具外觀相似，大小不同。如果每種尺寸的水泥預(yù)制箱涵模具鋼模板都需要現(xiàn)澆水泥管管廊鋼模具，那么水泥現(xiàn)澆綜合管廊鋼模具的成本就太高，成本就會(huì)成倍增加。此外，時(shí)間很長(zhǎng)，這直接延誤了生產(chǎn)進(jìn)度。

四、在工廠制作完成預(yù)制箱涵模具，并運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，施工流程如下：

在施工場(chǎng)地地下開挖一個(gè)矩形截面的溝槽，在溝槽的兩側(cè)壁上設(shè)置鋼板；在溝槽的底面設(shè)置底板，并沿底板的兩側(cè)邊縱向上分別設(shè)置H型鋼，形成縱向軌道，在H型鋼的上表面均勻的設(shè)置有多個(gè)鋼輪；溝槽的上部設(shè)置有搬入口，將箱涵從搬入口放在縱向軌道上，通過牽引機(jī)將箱涵逐個(gè)運(yùn)輸?shù)绞┕の唬辉诟鱾€(gè)箱涵的接觸面涂刷環(huán)氧樹脂膠，箱涵接觸時(shí)通過環(huán)氧樹脂膠相粘貼，通過縱向預(yù)應(yīng)力筋穿過每個(gè)箱涵上的預(yù)留孔洞將箱涵固定成整體；拆除鋼板，回填土覆蓋，完成施工。