城市中的馬路下面常鋪設有通訊、電力、熱力、給水等管線，當這些管線遇到故障需要維修時，經常是隨時先將馬路的路面破壞掉，再挖掘找出管線故障進行修理。城市地下管線相當于條條動脈通道，一旦有故障，便會影響到整個城市的秩序、人們工作和生活的運轉；如果當處理地下管路故障時，要經常反復的挖掘馬路，不僅會帶來整個城市造成交通秩序的混亂，同時會造成人力、物力、財力及能源等多方面資源的浪費。

自我國改革開放以來，經濟得到了快速發(fā)展，綜合國力得到了大幅提升，人民的生活水平得到了極大的改善，隨之而來的是市民對城市環(huán)境的要求也越來越高，這就進一步推動了政府決策層建設城市管廊的決心和信心。但十多年來，我國在對綜合管廊的研究和實踐方面還處于起步階段，相比國外一百多年的歷程，我國無論是在投資規(guī)模、建設技術、資金籌措、管理模式等方面還有很大的差距。 總體來看，國內目前已建綜合管廊的規(guī)模尚小，與西方發(fā)達國家中的規(guī)模相比還有很大差距，可以看出我國城市地下綜合管廊潛在的市場規(guī)模還很大，一旦時機成熟，綜合管廊就會以超常規(guī)的速度發(fā)展。

城市管廊模具定做是指設置于地面以下用于容納兩種及以上市政管線，城市管廊模具定做的綠色建造是指在城市管廊的規(guī)劃、設計和施工全過程中,在保證安全和質量的同時,通過科學管理和技術進步,提高資源利用效率,節(jié)約資源和能源,減少污染,保護環(huán)境,實現可持續(xù)發(fā)展的工程建設生產活動。城市管廊就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。