MHB閩華蓄電池MS10-12 12V10AH尺寸及規(guī)格

MHB閩華蓄電池MS10-12 12V10AH尺寸及規(guī)格

VF采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵，有效的降低了充電過程中板柵的膨脹和氣體的析出，提高板柵的耐腐蝕能力；放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計，大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。

  2.杜絕漏酸、綠色環(huán)保

  轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計，改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu)，具備了優(yōu)良的防爬酸能力，分層封口技術(shù)，杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕、污染。

  3.高可靠性

  直板平橋式單體連接設(shè)計有效避免電池的虛、假焊接現(xiàn)象；通過長期充、放電試驗，改良傳統(tǒng)內(nèi)化成工藝，顯著提高了極板的再充電接受能力；有效保障產(chǎn)品在設(shè)計壽命期間內(nèi)能良好的運行。

  4.內(nèi)小

  采用高純度含硼超細(xì)玻璃纖維隔板，具有理想的方向性、比表面積（BET）和致密的纖維結(jié)構(gòu)，可獲得比普通AGM隔板更加細(xì)致的孔結(jié)構(gòu)及優(yōu)異的壓縮彈性，大幅度降低電池內(nèi)阻。

  5.均一性好

  的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選型、制造工藝，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹瞥藤|(zhì)量控制管理，保障了每一個產(chǎn)品性能達(dá)到設(shè)計要求。

  6.自放電小

  分析純硫酸電解液，合理的配置專用添加劑，有效降低電池自放電速率

  7.高安全性

MS小型密閉系列為我公司電池20小時率容量≤28Ah之備用電源型系列產(chǎn)品，采用獨特配方的Pb-Ca-Sn-Al合金作為板柵材料以及活性物質(zhì)配方，電池具有耐過充電及過放電，儲存及使用壽命長并且自放電極小。精密的制造工藝以及嚴(yán)苛的質(zhì)量控制，使電池具備的一致性，在單顆電池及多顆電池串并聯(lián)等不同應(yīng)用環(huán)境均能適用。全密封免維護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用過程中無需任何維護(hù)與保養(yǎng)。

符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

閩華蓄電池，其外殼由蓄電池槽、蓄電池蓋和排氣栓組成，排氣栓經(jīng)過螺紋密封固定在蓄電池蓋上。蓄電池發(fā)生的氣體必須經(jīng)過過濾之后才干排出，而且要求電池表里壓力不一致。

  MHB蓄電池的排氣栓內(nèi)部增加聚四氟乙烯濾汽片，氣體經(jīng)濾汽片過濾之后，再排出電池。蓄電池工作過程中發(fā)生的氫氣和氧氣，一部分經(jīng)過排氣栓排放至蓄電池外，一部分則集合在蓄電池內(nèi)部。這種解決方案的不足之處在于:少保護(hù)鉛酸蓄電池一般選用鉛銻合金，這種電池析氣量大，且聚四氟乙烯濾汽片被水蒸汽潮濕后透氣才能明顯變差，造成電池內(nèi)部氫氣和氧氣混合氣體壓力升高，在電池內(nèi)部或許外部發(fā)生火花時，發(fā)生蓄電池爆炸事件。

  可以有用過濾酸霧，可以避免發(fā)生外部火源引爆電池，顯著下降內(nèi)部火花引爆電池的損傷程度的防爆型鉛酸蓄電池。防爆型鉛酸蓄電池，其包含蓄電池槽、蓄電池蓋、極群組、電解液、排氣栓和安全墊；蓄電池蓋為單層蓋，蓄電池槽與蓄電池蓋選用高耐性PP塑料注塑成型，兩者經(jīng)過熱封粘接在一同;各極群組經(jīng)過穿壁焊接串聯(lián)，排氣栓螺紋密封固定在蓄電池蓋的注液孔上；安全墊置于極群組上方，浮在注液孔正下方的電解液表面。

  MHB電池排氣栓包含栓體、栓蓋和濾汽片;栓體為有底面和側(cè)壁的中空結(jié)構(gòu);栓體和栓蓋由鉸鏈銜接，栓蓋扣合在栓體頂部，并與栓體緊合作;其底面中心設(shè)有多個泄爆孔，中下部設(shè)置有緩沖氣室，中下部外壁上設(shè)置有螺紋，中部設(shè)置有安裝濾汽片的支撐凸臺，濾汽片置于支撐凸臺上;栓蓋下部設(shè)有環(huán)形凸臺，環(huán)形凸臺觸壓濾汽片邊緣，環(huán)形凸臺上設(shè)有通氣孔，栓體側(cè)壁上設(shè)有排氣孔。

無整車控制器的電動汽車在停車時需手動斷開直流母線，如果恰好行車中人為斷開母線，將會有大的電流沖擊，同時在修理時會產(chǎn)生安全隱患。有整車控制器時，整車控制器中的軟件會對正負(fù)直流母線進(jìn)行有區(qū)別的斷電。電池箱內(nèi)布置有熔絲的檢修塞或空氣開關(guān)，只有在維修時才用手動插檢修塞或斷開空氣開關(guān)的斷電方式。直流母線斷電繼電器位置需設(shè)計在蓄電池組的輸出近端，盡可能采用減緩電流沖擊的三繼電器控制方式，除正負(fù)母線兩個繼電器外，其中一個是系統(tǒng)主電阻器繼電器。