滑移小鏟車的維修及保養(yǎng)

變矩變速液壓系統(tǒng)液力機械式動力傳動系統(tǒng)液壓操縱油路包括變速器的操縱油路,變矩器的補償冷卻油路,變速器、變矩器中齒輪、軸承、離合器摩擦的壓力潤滑油路,這三個油路中變矩器的償冷卻油路和變速器、變矩器的潤滑油路比較簡單,變速器的換擋操縱油路則較復雜,下面介紹典型滑移小鏟車變矩變速液壓系統(tǒng)構造與工作原理

滑移小鏟車變矩變速液壓系統(tǒng)

(1)變矩變速液壓系統(tǒng)功用與組成萊豐955A型滑移小鏟車變矩器液壓系統(tǒng)主要用來完成變矩器的補充供油和冷卻,操縱變矩器緊離合器,它與變速器液壓系統(tǒng)共用一個油路,同時控制變速器的換擋離合器以及對軸承、離合器進行冷卻和潤滑。主要由主油泵11、輔助油泵12、三聯(lián)閥(5、6、7)、拖鏡9、變速操縱網(wǎng)14、單向閥10、冷卻器4等組成, 

滑移小鏟車油路路徑

變矩器、變速器的控制油路路徑分為主油路和輔助油路。

①主油路當柴油機工作時,帶動主油泵工作,油液從變速器油底殼吸入,將壓力油

經(jīng)單向閥送至三聯(lián)閥。一部分壓力油送到變速操縱閱,以便操縱變速器換擋離合器實現(xiàn)掛

擋,另一部分壓力油打開主壓力閥進入變矩器。從變矩器出來的油經(jīng)出口壓力閱到散熱器,

經(jīng)冷卻的油送到變速器的換擋離合器及軸承處以冷卻與潤滑機件,然后再流入變速器油底殼。主油泉的油另一路去拖鎖閥以控制變矩器鎖緊離合器②の輔助油路當柴油機電啟動裝置發(fā)生故障需要拖啟動時(滑移小鏟車必須向前拖行),輔助油泵工作,從變速器油底殼吸油并將壓力油送至拖鎖閥,此時,操縱手柄放在拖啟動位置,一路壓力油將變矩器鎖緊離合器鎖死,另一路壓力油進入變速操縱閥以便掛擋。為防止輔助油泵的壓力油流進主油泵,在主油泉出口處裝有單向閥。(3)油泵液壓控制系統(tǒng)所采用的主油泵為CB-F25C-FL型逆時針齒輪泵;輔助油

泵為CBF8C-FL型順時針齒輪泵。(4)三聯(lián)閥

三聯(lián)閥裝在變矩器齒輪箱上,由主壓力閥2、進口壓力園1和出口壓力4組成,如

主壓力閥、進口壓力和出口壓力閥裝在一個閥體內(nèi),故稱為三聯(lián)閱。閥體上有通主油

路的A腔、通變矩器的B腔、通變矩器回油路的C腔和通散熱器的D腔。

、彈簧和導桿等組成

①主壓力閥保證換擋離合器工作油路壓力在1.2~1.5MPa范圍內(nèi),以便操飄變速器

的換擋離合器和變矩器的鎖緊離合器。

②進口壓力閥設置在變矩器的進油口處,工作壓力為0.4~0.7MPa,作用是通過控

制線前壓力的變化調(diào)節(jié)進入變矩器的油液流量。

③出口壓力閥設置在變矩器的出油口處,工作壓力為0.25MPa,作用是保證循環(huán)油

路中有一定的油壓,以防變矩器內(nèi)進入空氣?？諝獾倪M入會使變矩器產(chǎn)生噪聲,降低傳動效

率和轉(zhuǎn)矩,甚至造成葉片損壞滑移小鏟車從變矩器出來的高溫油經(jīng)此閥到散熱器冷卻后,再去冷卻和潤滑各換擋離合器,?后流入油底殼。