深圳市福田區(qū)回收發(fā)電機(jī)收購(gòu)變壓器專業(yè)回收
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　　黃甘說(shuō)，今年新上線的汽車前后輪轂“智能生產(chǎn)線”一期，兩個(gè)工人就能完成24件的焊接，而以前即使是“熟工”也需要20人，才能完成四五件的焊接。大量技工解放出來(lái)，被安排從事更加創(chuàng)造性的工作。今年9月，重慶馳騁汽車前后輪轂“智能生產(chǎn)線”二期也將上線運(yùn)行。

　　據(jù)介紹，新成立初期，我國(guó)許多重大裝備領(lǐng)域從發(fā)達(dá)進(jìn)口了一大批高端車床以及精密鏜、銑、磨金屬切削機(jī)床。到了上世紀(jì)五六十年代，我國(guó)機(jī)床行業(yè)生產(chǎn)了大量精密機(jī)床。如今，這些在生產(chǎn)戰(zhàn)線服役幾十年的陳舊機(jī)床雖然處于報(bào)廢期，但是其精密鑄造、工藝淬火的基礎(chǔ)工件年代越久，其應(yīng)力與精度性越好，工件耐疲勞、抗變形能力越強(qiáng)，應(yīng)用價(jià)值也很高。

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