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造廠鉄陽(yáng)漢96【車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索】軌道

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造廠鐵陽(yáng)漢99【需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸】鐵軌

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造廠鐵陽(yáng)漢1900【③平衡起重機(jī)俗稱(chēng)平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡，可以采用多種吊具靈活而地在三維空間吊】二手道軌

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造廠鐵陽(yáng)漢0【雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電和電器控制組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。】6鋼軌

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造廠鉄陽(yáng)漢03【按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式分（a）全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。（b）半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，】廢舊鋼軌

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造廠鐵陽(yáng)漢01【橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、】報(bào)廢軌道

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造廠鉄陽(yáng)漢1902【單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)】二手道軌

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造廠鐵陽(yáng)漢1906【梁方向系掛起吊滑車(chē)組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車(chē)沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車(chē)引向卷?yè)P(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車(chē)的一側(cè)用】二手軌道鋼

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