一、技術(shù)優(yōu)勢：全地形穿越的“硬核實(shí)力”

1. 8X8驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與專li輪胎

   • 24英寸ARGO專li輪胎：胎面特殊溝槽設(shè)計(jì)（胎牙深度25mm），提供超強(qiáng)抓地力，可在沼澤、沙地、雪地等松軟地形中防陷脫困。
   • 超低壓設(shè)計(jì)（輪胎氣壓僅1.7psi）：通過增大接地面積分散車身壓力，減少對(duì)草場、濕地等生態(tài)的破壞。
   • 可選配橡膠履帶：在雪地、泥濘中進(jìn)一步提升牽引力，牽引力達(dá)635kg，適應(yīng)極端環(huán)境。

2. 水陸無縫切換能力

   • 陸地模式：最gao時(shí)速45km/h，爬坡度≥44.5%，輕松翻越1.5米障礙物（如樹樁、巖石）。
   • 水上模式：吃水深度0.8m，配備鴨蹼式輪胎（水中變槳驅(qū)動(dòng)），無需額外準(zhǔn)備直接駛?cè)牒?、河流，時(shí)速5-12km/h（加裝外弦發(fā)動(dòng)機(jī)后）。

3. 安全與操控設(shè)計(jì)

   • 低重心車身：整車重心低于幾何中心，避免陡坡、急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻車風(fēng)險(xiǎn)。
   • SOTA仿真操作裝置：集成油門與轉(zhuǎn)向，DM模式自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，降低駕駛難度，新手可快速上手。

二、景區(qū)穿越應(yīng)用場景

1. 山地與叢林探險(xiǎn)

   • 穿越巖石、樹樁、陡坡等復(fù)雜地形，配合GPS定位與探照燈，開展夜間叢林穿越項(xiàng)目。
   • 案例：張家界景區(qū)利用該車開辟“秘境探險(xiǎn)”線路，游客可深入傳統(tǒng)車輛無法到達(dá)的峽谷區(qū)域。

1. 水域與濕地體驗(yàn)

   • 直接駛?cè)牒?、河流，結(jié)合釣魚支架、露營平臺(tái)，打造“水上營地”或“垂釣之旅”。
   • 案例：杭州西溪濕地景區(qū)配備該車開展“水陸聯(lián)動(dòng)”生態(tài)觀光，游客可自由切換陸地與水上路線。

2. 雪地與沙漠娛樂

   • 選配橡膠履帶后，在雪地、沙漠中穩(wěn)定行駛，開展冬季滑雪場接駁或沙漠越野體驗(yàn)。
   • 案例：內(nèi)蒙古庫布其沙漠景區(qū)通過該車推出“沙丘穿越”項(xiàng)目，單日接待游客超500人。

3. 生態(tài)保護(hù)區(qū)巡護(hù)

   • 低地壓設(shè)計(jì)（履帶模式0.67psi）減少對(duì)草地、濕地的破壞，用于自然保護(hù)區(qū)巡護(hù)與科研考察。