鑒于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置緊湊、承載能力大、調(diào)速和換向方便、運(yùn)行平穩(wěn)、輕易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制等很多優(yōu)點(diǎn)，在水電工程建設(shè)中恰當(dāng)?shù)剡x用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可以獲得明顯的工程效益。如前所述，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)主要用于弧型閘門(mén)、人字閘門(mén)、快速閘門(mén)和高水頭、大容量的深孔閘門(mén)。

        對(duì)于表孔或深孔弧型閘門(mén)，在大孔口、大啟門(mén)力、特別是靠自重不能關(guān)門(mén)而需要施加閉門(mén)力的情況下，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)要比卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)或其它型式的啟閉機(jī)更輕易滿足使用要求，同步題目也輕易解決，還可以簡(jiǎn)化水工布置，節(jié)省土建投資，而且關(guān)鍵建筑物顯得協(xié)調(diào)美觀，工程效益是比較明顯的。例如，昭平電站的溢流壩表孔弧型工作閘門(mén)采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，省往了壩頂啟閉機(jī)工作橋，壩面布置緊湊，不影響交通；在工程投資方面，固然液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的單價(jià)較高，但是其重量較輕，而且土建方面節(jié)省了投資。表3是根據(jù)1993年價(jià)格對(duì)液壓式啟閉機(jī)和卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)兩種方案所作的經(jīng)濟(jì)比較，兩種方案的總造價(jià)相差不大，但是，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)方案有工作可靠，啟閉平穩(wěn)，施工方便，操縱靈活，便于集中控制等諸多優(yōu)點(diǎn)，總的工程效益還是液壓式啟閉機(jī)優(yōu)于卷?yè)P(yáng)式。

對(duì)于船閘人字閘門(mén)、一字閘門(mén)和充泄水工作閘門(mén)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的布置比較方便，還便于實(shí)現(xiàn)船閘的自動(dòng)化控制。從桂平船閘、昭平船閘和京南船閘的運(yùn)行情況看，效果是良好的。其中，桂平船閘的閘室長(zhǎng)度190m，寬度23m，檻上水深3.5m，最大水頭12.5m，是目前國(guó)內(nèi)已建船閘中僅次于葛洲壩船閘的第二大船閘，也是廣西第一個(gè)采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的船閘，從1991年投運(yùn)至今，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)運(yùn)行情況良好，滿足了廣西航運(yùn)干線的通航要求。它的成功運(yùn)行，為液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在廣西航運(yùn)工程中的應(yīng)用提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。