舒蘭市氣瓶運(yùn)輸車廠家盧專家告訴記者，車主在加油時(shí)很有講究，如果黃燈亮了再加油，可能會(huì)導(dǎo)致汽車拋錨。誤區(qū)：黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時(shí)加油對(duì)于是否等油表上的燈亮了再加油，專家盧金根認(rèn)為，每輛車在黃燈亮的時(shí)候，還是有一定油量，一般這個(gè)時(shí)候就該去加油了，但好還是在黃燈亮之前加油。許多說(shuō)明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護(hù)油泵的考慮。他解釋，現(xiàn)產(chǎn)的汽油車都采用電動(dòng)汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會(huì)受到很大影響，散熱不及時(shí)，就會(huì)影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀；假如車子的油箱已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時(shí)，燃油不多時(shí)，還會(huì)使汽油泵工作負(fù)荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。

底盤配置：新款ES3豪華駕駛室，濰柴190馬力，6檔變速箱，8噸后橋，8.25R20輪胎，軸距3800.原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃門窗，中控遙控鑰匙，前盤后鼓。
整車尺寸：7250×2350×3280；廂體尺寸：5180×2200×2000
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門，內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法規(guī)張貼。舒蘭市氣瓶運(yùn)輸車廠家車子雖熄火部件卻運(yùn)行熄火后是不是車子就處于完全靜止的狀態(tài)？傳統(tǒng)的印象里，只要將車鑰匙擰到電門關(guān)閉狀態(tài)，車子所有的零部件就都處于停止工作狀態(tài)。不過(guò)，近日莫女士就發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，她發(fā)現(xiàn)自己的車子關(guān)閉電門并抽走車鑰匙之后，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼呼的響聲，并不斷地往外排熱氣，似乎是電子風(fēng)扇在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。如此狀況反復(fù)多次，這讓莫女士很是擔(dān)心：是不是鑰匙的熄火功能失靈了？對(duì)于莫女士遇到的狀況，維修技師馬師傅解釋說(shuō)：“有很多缺乏用車經(jīng)驗(yàn)的車主都遇到過(guò)類似情況，他們都以為車子擰了鑰匙熄火就一定不工作了。