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我們的產(chǎn)線包括高性價比直齒系列和高精密斜齒系列以滿足不同客戶的工況需求。
重系列圓錐棍子軸承排列輸出一體式行星架構(gòu)，具有極強的徑向承載能力和優(yōu)秀的軸向承載能力，高剛性。頻繁啟停和負載變換場合表現(xiàn)突出。
真正的直齒面直齒輪，齒輪采用20CrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)滲碳-磨齒工藝加工，硬度可達HRC62，具有更高硬度、剛性、韌性、耐磨性。
減速機齒圈采用整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，裝配20CrMnTi的硬面斜齒輪，使用3DSimulation設(shè)計分析技術(shù)，對齒形齒向修行修整，降低嚙合噪音。
減速機輸出行星架采用一體式螺母消除軸向間隙設(shè)計，重系列圓錐滾子軸承大跨距分布整體箱內(nèi)，形成超強的一體式結(jié)構(gòu)，采用一次加工工藝，保證極高的的同軸度。
盤式輸出，真正的直齒面直齒輪，大跨距圓錐滾子軸承排列輸出一體式行星架構(gòu)，產(chǎn)品具有極高同軸度，極強徑向承載優(yōu)秀軸向承，載高精度應(yīng)用、頻繁啟停和負載變化場景。
高精度斜齒行星減速機，采用一體式螺母消除軸向間隙設(shè)計，前后軸承大跨距分布，一次加工完成工藝等，齒圈、行星架、輸入軸均采用40Cr優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)熱鍛工藝保證材料密度。20CrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳-磨齒加工工藝，3DSimulation設(shè)計分析技術(shù)，確保噪音和使用壽命。適合各種高精度應(yīng)用、頻繁啟停和負載變化場景。
| 1. 加強型直齒輪設(shè)計 | 2. 筒夾式的鎖緊機構(gòu) | 3. 電機連接板的模塊化設(shè)計 |
| 減速機構(gòu)采用加強型直齒輪設(shè)計,其齒形傳動效率高,齒圈、行星架、輸入軸采用40Cr優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼熱鍛工藝,齒輪采用20CrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳磨齒工藝打造 | 輸入端與馬達的鏈接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞 | 獨特的電機連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計,適用于任何廠牌和型式的伺服馬達 |
| 4. 高效率的表面處理技術(shù) | 5. 先進的離子氮化技術(shù) | 6. 3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù) |
| 齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力 | 齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠先進之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性 | 利用3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命 |
