GZK-PC型壓風(fēng)系統(tǒng)空壓機(jī)無人值守在線監(jiān)控系統(tǒng)

1.主要設(shè)計(jì)依據(jù)

2016版《煤礦安全規(guī)程》

2020版《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本要求及評(píng)分辦法》(試行)

AQ1013-2005《煤礦在用空氣壓縮機(jī)安全檢測檢驗(yàn)規(guī)范》

AQ6201《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》

AQ2055-2016《金屬非金屬礦山在用空氣壓縮機(jī)安全檢驗(yàn)規(guī)范》

2.簡介

空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體是風(fēng)鉆、噴漿機(jī)、礦井上下操車設(shè)備、工廠自動(dòng)化設(shè)備等各種氣動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力源，壓縮空氣壓力較高，而且要儲(chǔ)存在壓力容器中，是比較重要的安全設(shè)備之一。常用的螺桿式空壓機(jī)的主要運(yùn)行部件含主電機(jī)和壓縮機(jī)機(jī)頭等，潤滑及冷卻方式普遍采用油循環(huán)裝置，空壓機(jī)自帶獨(dú)立的運(yùn)行控制系統(tǒng)。多臺(tái)空壓機(jī)站群采用多臺(tái)分散控制方式，常規(guī)的空壓機(jī)控制系統(tǒng)包括必要的內(nèi)部運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控，控制傳感器無冗余，當(dāng)控制系統(tǒng)傳感器等異常時(shí)，存在氣壓過高、溫度過高等安全隱患。我公司開發(fā)的在線監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)不間斷的設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)視，具有氣壓超限報(bào)警、溫度超限報(bào)警、斷油報(bào)警等，并且在出現(xiàn)超限報(bào)警時(shí)，立即控制空壓機(jī)停機(jī)，確保空壓機(jī)運(yùn)行安全。多臺(tái)空壓機(jī)集群使用時(shí)可實(shí)現(xiàn)集群控制、自動(dòng)值守聯(lián)動(dòng)控制，提高了空壓機(jī)的自動(dòng)化程度，保障其安全可靠運(yùn)行，對(duì)礦山空壓機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、過程控制、生產(chǎn)調(diào)度和決策指揮具有重要意義。

3. 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)以監(jiān)控分站、通訊控制箱、PLC控制柜、遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器（上位機(jī)電腦）等組成完整的監(jiān)控系統(tǒng)，其中，監(jiān)控分站連接各種傳感器，實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，包括溫度、壓力、振動(dòng)等數(shù)據(jù)，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)在監(jiān)控分站實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)監(jiān)控分站也具有超限聲光報(bào)警及遠(yuǎn)程指令執(zhí)行功能，當(dāng)不需要遠(yuǎn)程監(jiān)控時(shí)，可作為獨(dú)立的振動(dòng)、軸承溫度、斷油及超溫保護(hù)裝置單獨(dú)運(yùn)行，具有獨(dú)立的超溫超壓、斷振動(dòng)及軸承溫度保護(hù)功能。