轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，衢州圖號9074 50kg/m18號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置由此可以適應(yīng)道岔尖軌的爬行，接頭與轉(zhuǎn)轍機動作桿的連接孔為長孔，用于適應(yīng)不同道岔各牽引點的開程，表示調(diào)整桿通過調(diào)整桿絕緣件連接于尖軌上，與道岔尖軌保持良好的絕緣，表示調(diào)整桿穿過表示連接銷，表示連接銷內(nèi)有推力球軸承。,正確地反映道岔的實際位置，道岔的尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表示，道岔被擠或因故處于四開位置時，及時給出警及表示。,基于本實用新型中的實施例。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，衢州圖號9074 50kg/m18號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置而不是全部的實施例，基于中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有實施例，都屬于保護的范圍，請參閱圖，實施例中，一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，轉(zhuǎn)轍機體和固定長板，固定長板的前后兩端均設(shè)有安裝裝置。,可實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機安裝裝置與鋼軌的連接，代替了目前依靠打眼方式將轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置與道岔鋼軌固定的現(xiàn)狀，解決了同一組道岔配套不同轉(zhuǎn)轍設(shè)備的安裝裝置時對道岔鋼軌多次打眼造成重傷的問題，而且裝置安裝簡易，便于操作，可使用，性高。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。衢州圖號9074 50kg/m18號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置自動適應(yīng)可動心軌爬行產(chǎn)生的相對位移通過桿接頭中關(guān)節(jié)軸承的擺動，的控制了可動心軌跳動引起的表示卡阻等問題，為了避免調(diào)節(jié)螺套調(diào)節(jié)到位后受到可動心軌爬行或跳動的影響而導(dǎo)致的松脫問題。,同理，當(dāng)可動心軌上下跳動時。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉(zhuǎn)轍機。衢州圖號9074 50kg/m18號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置提供如下技術(shù)方案一種城市軌道交通轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，轉(zhuǎn)轍機體和固定長板，固定長板的前后兩端均設(shè)有安裝裝置，安裝裝置固定板，固定板的下方設(shè)有固定塊，固定塊的上端對稱設(shè)有螺紋桿，螺紋桿遠(yuǎn)離固定塊的一端貫穿固定板。,作為進一步的方案，固定板的上端設(shè)有若干安裝孔。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉(zhuǎn)轍機的作用。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，衢州圖號9074 50kg/m18號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置焊接時應(yīng)保證其對應(yīng)的安裝孔中心對齊。,自動適應(yīng)可動心軌爬行產(chǎn)生的相對位移通過桿接頭中關(guān)節(jié)軸承的擺動，的控制了可動心軌跳動引起的表示卡阻等問題，為了避免調(diào)節(jié)螺套調(diào)節(jié)到位后受到可動心軌爬行或跳動的影響而導(dǎo)致的松脫問題。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上