無縫方管，是四方四角的鋼管，由無縫鋼管冷拔擠壓成型的方型鋼管，無縫方管和焊接方管有著本質(zhì)的差別。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。

鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗
彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量一般較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等。2013年已用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，用圓形管可以輸送更多的流體。圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，絕大多數(shù)鋼管是圓管。
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已知合金元素鉬可改善鋼的耐點(diǎn)蝕性。試驗(yàn)表明，將鎳的含量從4％提高到5％的試驗(yàn)結(jié)果無差別，而將鉬的含量從1％提高到2％，硫化物應(yīng)力蝕裂的發(fā)生趨向低pH值、高分壓，或更加惡劣的環(huán)境。這一現(xiàn)象說明，添加1％的鉬即可充分地確保在5％NaCl，.1MPaH2S，pH4.的環(huán)境下的耐硫化物應(yīng)力蝕裂性，這就是開發(fā)這種鋼的目標(biāo)。然而，由于熱影響區(qū)的耐點(diǎn)蝕性可能低于基體金屬，添加2％的鉬即可確保穩(wěn)定的耐點(diǎn)蝕性。
原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。