鍛造齒軌  SGZ764/750刮板機用鍛造齒軌      節(jié)距126齒軌   鍛造齒軌  SGZ764/750刮板機用鍛造齒軌      節(jié)距126齒軌  鍛造齒軌  SGZ764/750刮板機用鍛造齒軌      節(jié)距126齒軌 鍛造齒軌  SGZ764/750刮板機用鍛造齒軌      節(jié)距126齒軌

機頭架和機尾架是由側板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構件，具有足夠的剛性。兩側板外側焊有墊板、座板、前梁、聯(lián)接板，兩側墊板上￠33孔用于固定減速器和盲軸，后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機頭架的聯(lián)接板上有￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機頭架與過渡槽，過渡槽側板上有￠50孔在緊鏈時可懸掛緊鏈掛鉤。機尾架的聯(lián)接板上￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來聯(lián)接機尾架與機尾聯(lián)接槽。

機尾軸組：機尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進入軸組潤滑。機尾軸組鏈輪齒一測磨損較嚴重時應調(diào)轉(zhuǎn)180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側面。

齒輪聯(lián)軸器是減速器與鏈輪組件之間主要的傳遞件，用來將減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動力矩，傳遞給鏈輪組件。其結構由花鍵套、內(nèi)齒輪、螺釘、墊圈、紙墊、螺母、定位螺釘、O 形密封圈等主要零件組成。組裝前，先將兩個花鍵套分別與內(nèi)齒輪套在一起，形成兩個半聯(lián)軸器，然后將兩者分別按對應的花鍵與鏈輪軸和減速器四軸組裝在一起，鏈輪側半聯(lián)軸器裝好后，將壓板裝在鏈輪滾筒的軸端上，用鋼絲將螺釘固定，將兩個組裝好的半聯(lián)軸器用螺栓和螺母牢固地緊固在一起，并應使內(nèi)外齒輪正確嚙合，在聯(lián)軸器的結合面間有紙墊及 O 型密封圈密封，在其內(nèi)部應充滿 ZL-3 號鋰基潤滑脂，齒輪頂部有油塞孔，此孔一直通到內(nèi)部油腔，以使?jié)櫥ㄟ^該孔進入油腔，潤滑內(nèi)齒輪和花鍵套，減輕磨損和防止研死，在使用中應經(jīng)常檢查和注油。

將各節(jié)槽聯(lián)在一起，使其能在垂直和水平面內(nèi)相互偏轉(zhuǎn)3°。

在輸送機中還有機頭聯(lián)接槽、機尾聯(lián)接槽。用于機頭、機尾處向中部槽過渡連接，另外還有一米調(diào)節(jié)槽，半米調(diào)節(jié)槽，以上兩種調(diào)節(jié)槽為調(diào)節(jié)輸送機的長度而設置的。

刮板鏈和調(diào)節(jié)鏈

刮板鏈鋪在中部槽的上下槽中，繞過機頭和機尾處的鏈輪構成封閉的無級鏈。鏈輪的轉(zhuǎn)動帶動刮板鏈在中部槽中運動完成運煤工作。每條刮板鏈由18x64-C圓環(huán)鏈、2塊軋制的異形工字鋼刮板、4個聯(lián)接環(huán)及四條M20×75的螺栓所組成。

每條刮板鏈的刮板安裝形式應符合要求。圓環(huán)鏈立環(huán)的焊口朝上安裝，平環(huán)焊口應朝向刮板鏈內(nèi)側。聯(lián)接環(huán)凸起部分應向上，螺栓帽向著運行方向。

在輸送機緊鏈時需調(diào)整長度，本機帶有3、5、7、9、11、13環(huán)的圓環(huán)鏈為調(diào)節(jié)鏈。用SZZ630/220刮板機用中部槽

使用擋板不僅能增大中部裝載斷面，防止煤炭外溢。而且導向管可供采煤機沿中部槽上運行導向，避免掉道。在擋板上用螺栓固定的彎板是存放采煤機動力電纜、水管和輸送機電纜。擋板墊板上的槽內(nèi)供采煤機自卷電纜用。為保證采煤機自卷電纜暢通，在擋板與擋板聯(lián)接時其立扳用夾板夾住防止錯位。擋板上的聯(lián)接板用以聯(lián)接液壓缸。

本機還帶有機頭聯(lián)接槽擋板、一米擋板、半米擋板和機尾聯(lián)接槽擋板；其結構與擋板基本相同。

鏟煤板