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打開(kāi)洗衣機(jī)后蓋,切斷電源,拔掉溫度控制器的兩對(duì)觸點(diǎn)上的導(dǎo)線,用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量?jī)蓪?duì)觸點(diǎn),如所示。溫度控制器4℃常開(kāi)觸點(diǎn)“1—2”應(yīng)呈閉合狀態(tài),6℃常閉觸點(diǎn)“3—4”應(yīng)呈斷路狀態(tài),如果溫度控制器出現(xiàn)故障,則應(yīng)更換新的溫度控制器。更換時(shí),應(yīng)將洗衣機(jī)內(nèi)的水排干,將溫度控制器從襯托上取下來(lái),將新的溫度控制器的感溫金屬的邊沿,沿著襯托塞緊,并安裝牢固,使之不會(huì)漏水,然后將兩對(duì)觸點(diǎn)上的導(dǎo)線對(duì)應(yīng)插牢。如果程控器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,應(yīng)再仔細(xì)觀察快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)觸點(diǎn)上是否有火花產(chǎn)生,如果有火花而電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則可能是電動(dòng)機(jī)損壞或移相電容器有故障。
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胡建軍講了這樣一件事:一輛汽車在高速行駛時(shí)溫度上升很快,一會(huì)兒就超過(guò)上限,警告燈發(fā)亮??照{(diào)制冷效率低,主要原因是蒸發(fā)器散熱不良,加之發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,很可能是通風(fēng)不良,檢查過(guò)電子扇及溫度開(kāi)關(guān),問(wèn)題不在此,而是通風(fēng)不暢,所以進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水箱。打開(kāi)以后,讓人大吃一驚:原來(lái),水箱散熱片之間已被污物填滿,再打開(kāi)水箱與空調(diào)散熱蒸發(fā)器上的固定蓋板,發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器前段已完全被楊樹(shù)、柳樹(shù)毛毛厚厚地覆蓋。當(dāng)把水箱取下,清除這些楊樹(shù)、柳樹(shù)毛毛后,重新試車,這回在高速公路上跑了一個(gè)小時(shí),汽車水溫依然正常。 另外,風(fēng)沙過(guò)后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒,防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面,而應(yīng)用清水沖洗。底盤(pán)和雨刷保養(yǎng)別忽視雨天行駛,雨刷要不停的工作,而雨刷保養(yǎng)也是容易被車主忽視的環(huán)節(jié)。如果雨刷受損刮不干凈,行車視線就會(huì)被影響,給車主駕駛帶來(lái)安全隱患。劉師傅提醒車主,注意一下雨刷是否有怪異聲響,速度是否保持一致。雨刷工作時(shí)玻璃表面有呈霧狀、呈細(xì)水珠狀或局部模糊,這多是由于油膜、臟污或車蠟的影響,要及時(shí)清洗風(fēng)擋玻璃和雨刷片。而跑到3萬(wàn)公里時(shí)的27只需更換兩次機(jī)油,像同級(jí)別polo、威馳[綜述圖片論壇]等車型卻至少需要更換三次機(jī)油。不難看出,27在保養(yǎng)上不僅省時(shí)、省心,而且貼心地為車主省下了大筆的養(yǎng)車費(fèi)用,“深得民心”。出行前檢查不可免很多人臨出門(mén)前都會(huì)一邊叨叨“手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙”,一邊再摸摸兜確認(rèn)。如善加利用,這個(gè)小習(xí)慣可以幫助我們有效控制“太忙了,忘記保養(yǎng)”對(duì)于愛(ài)車可能帶來(lái)的不良影響。個(gè)就是檢查輪胎?,F(xiàn)在是夏季,路面溫度相對(duì)較高,汽車輪胎的使用環(huán)境也變得更加惡劣,所以,做好輪胎的檢查和保養(yǎng)工作,除了每天開(kāi)車之前繞車一周的檢查,還應(yīng)該定期測(cè)量胎壓,如此一來(lái)才可以有效防止爆胎。主
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