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作為自行車行業(yè)的龍頭企業(yè)，富士達(dá)一直致力于環(huán)保治理，一方面推進(jìn)清潔生產(chǎn)，在源頭上改變生產(chǎn)工藝，積極開發(fā)水性涂料和粉末涂料，來減輕VOCs排放；另一方面加強(qiáng)末端廢氣治理，淘汰前期消耗高、凈化效率低的活性炭吸附和四元體直接燃燒處理的方法，探討適合自行車涂裝廢氣治理的、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的技術(shù)。行車涂裝廢氣的特性自行車涂裝廢氣來自于噴涂和烘干中揮發(fā)的有機(jī)溶劑(主要成分為甲苯、二甲苯、正丁醇等)，其中噴涂工序廢氣中夾帶部分漆霧顆粒，廢氣中總有機(jī)物濃度在15~5mg/m，單套噴涂工序總風(fēng)量達(dá)3~8m/h，屬于低濃度大風(fēng)量的有機(jī)廢氣。
