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靜音15KW汽油發(fā)電機輸出電源
車載靜音柴油發(fā)電機以往電子轉速控制方案中，大都直接采用傳統(tǒng)柴油機組的電子調速方案，由于車用機械式調速器發(fā)動機與發(fā)電用機械式調速器發(fā)動機的性能差異，自發(fā)電系統(tǒng)輸出難于滿足高品質用電車載裝備的工作要求，限制了車載自發(fā)電系統(tǒng)技術的發(fā)展和推廣。
標準機組、標準機組廣泛應用于機房內安裝的一般場所。機組主要由汽油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護開關等部分組成。
防護型機組、防護型機組應用于對噪聲沒有要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護罩殼沒有設置降噪裝置，只要滿足通風和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風。
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型號 |
B-10GDI |
B-12GDI |
B-15GDI |
B-20GDI |
B-25GDI |
B-30GDI |
B-35GDI |
B-40GDI |
B-50GDI |
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款式 |
B系列靜音設計 |
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發(fā) 電 機 參 數(shù) |
額定功率(KW) |
10 |
12 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
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后備功率（KW） |
12 |
13 |
16 |
22 |
26 |
32 |
36 |
42 |
52 |
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額定頻率（HZ） |
50 |
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額定電壓（V） |
220/380 |
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發(fā)電機類型 |
無刷電機 |
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功率因素 |
1 |
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相數(shù) |
單三相 |
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發(fā) 動 機 參 數(shù) |
絕緣等級 |
F級 |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動，發(fā)電機云控制平臺） |
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燃油類型 |
90號以上汽油 |
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機油型號 |
SF級汽機油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 |
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排放標準 |
國IV(國V) （國四 國五排放標準） |
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發(fā)動機型式 |
雙缸 直噴 風冷 |
四缸、直噴 、水冷 |
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發(fā)動機型號 |
OU-670 |
OU-465GDI |
OU-495GDI |
OU-510GDI |
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油耗 |
390 g/kw.h |
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油箱容積（L） |
25 |
38 |
40 |
48 |
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機油容量 |
2.27 |
3.37 |
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整 機 參 數(shù) |
噪音db 7M |
53-58 |
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長寬高（MM）） |
1140*718*655 |
1160*810*830 |
1500*780*1060 |
1520*780*1060 |
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凈重（kg） |
248 |
340 |
420 |
480 |
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結構類型 |
靜音式 |
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售后 |
一年保修 終身提供成本維修 |
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靜音15KW汽油發(fā)電機杭州歐洲獅靜音柴油發(fā)電機組作為應急備用電源的到廣泛應用，關于廣闊不一樣職業(yè)的用戶來說，備用電源也僅僅備用，很少會用到它，也僅僅在突發(fā)應急狀況下才會運用它，可是又少不了它。也有一些場所，畢竟大型工程，作為常用電源，使用頻繁，使用時間長，但是柴油發(fā)電機因為其報價較高，所以廣闊用戶在采購發(fā)電機組之前都會對它的報價和運用本錢聯(lián)系自身的狀況進行歸納剖析，較終決議是否有必要采購發(fā)電機組，或許采購哪種層次的柴油發(fā)電機。
柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發(fā)動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓?；钊咏现裹c時，發(fā)動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應用于大型柴油汽車上。
