TA18概述

TA18合金是一種近 α 型鈦合金，名義成分為Ti-3Al-2.5V，是作為可冷加工的管材應(yīng)用而研制的。在室溫和高溫下其強(qiáng)度比純鈦高出20%-50%，焊接性能和冷成形性能優(yōu)于TC4合金。TA18合金一 般在退火狀態(tài)下使用，也可在冷加工并去應(yīng)力退火狀態(tài)下使用，工作溫度約為315°C。

TA18合金無(wú)縫管適用于飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)液壓和燃油等管路系統(tǒng)。該合金也可以軋成箔材和帶材，前者多用于飛機(jī)蜂窩結(jié)構(gòu)。

TA18化學(xué)成分

TA18技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

TA18熱處理制度

1）退火

管材及板材的退火在真空爐內(nèi)進(jìn)行，爐內(nèi)絕對(duì)壓強(qiáng)不應(yīng)高于0.09Pa，加熱溫度在650-790℃范圍內(nèi)，爐溫波動(dòng)范圍為±15℃，保溫30-120min，爐冷。

2）去應(yīng)力退火

按GJB 3763—1999《鈦及鈦合金熱處理規(guī)范》的規(guī)定。370-600℃，15- 240min，空冷或爐冷。

TA18熔煉與鑄造工藝

合金應(yīng)經(jīng)過(guò)兩次以上真空自耗電極電弧爐熔煉。

TA18應(yīng)用概況與特殊要求

TA18合金管材已在美國(guó)高科技軍用、航天和民用多種飛飢上作為液壓、燃油等管路系統(tǒng)應(yīng)用，我國(guó)在運(yùn)輸機(jī)作為空調(diào)管路也應(yīng)用過(guò)，并將在航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)中應(yīng)用。該合金適用于制造工作溫度在315℃以下要求強(qiáng)度、抗氧化性能和焊接性能的部件。

TA18使用建議

推薦選用TA18合金管材制造飛機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓、燃油、潤(rùn)滑油和空氣等承壓管路系統(tǒng)。板、帶、箔材用于飛機(jī)蜂窩結(jié)構(gòu)，也可用做要求強(qiáng)度、冷成形和焊接結(jié)構(gòu)的其他部件。