照不同平臺(tái)構(gòu)型來(lái)分類(lèi),無(wú)人機(jī)可主要有固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)三大平臺(tái),其它小種類(lèi)無(wú)人機(jī)平臺(tái)還包括傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)和無(wú)人飛船等。固定翼無(wú)人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無(wú)人機(jī)的主流平臺(tái),最大特點(diǎn)是飛行速度較快;無(wú)人直升機(jī)是靈活性的無(wú)人機(jī)平臺(tái),可以原地垂直起飛和懸停;多旋翼(多軸)無(wú)人機(jī)是消費(fèi)級(jí)和部分民用用途的選平臺(tái),靈活性介于固定翼和直升機(jī)中間(起降需要推力),但操縱簡(jiǎn)單、成本照不同平臺(tái)構(gòu)型來(lái)分類(lèi),無(wú)人機(jī)可主要有固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)三大平臺(tái),其它小種類(lèi)無(wú)人機(jī)平臺(tái)還包括傘翼無(wú)人機(jī)、撲翼無(wú)人機(jī)和無(wú)人飛船等。固定翼無(wú)人機(jī)是軍用和多數(shù)民用無(wú)人機(jī)的主流平臺(tái),最大特點(diǎn)是飛行速度較快;無(wú)人直升機(jī)是靈活性強(qiáng)的無(wú)人機(jī)平臺(tái),可以原地垂直起飛和懸停;多旋翼(多軸)無(wú)人機(jī)是消費(fèi)級(jí)和部分民用用途的選平臺(tái),靈活性介于固定翼和直升機(jī)中間(起降需要推力),但操縱簡(jiǎn)單、成本較低較低