結(jié)構(gòu)的優(yōu)化相對(duì)于傳統(tǒng)的熱鮮肉，由于冷鮮肉的生產(chǎn)、加工、流通和終銷售始終保持在-1~4℃范圍內(nèi)，提高冷鮮肉的比重對(duì)食品物流提出更高的要求《肉類工業(yè)規(guī)劃》也將造成肉類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理的予頭直指物流――“我國(guó)冷加工及冷鏈物流設(shè)施不足”可以佐證的是，發(fā)達(dá)國(guó)家冷鮮肉占比較高，是與其肉類冷鏈流通率100%相對(duì)應(yīng)的此外，《肉類工業(yè)規(guī)劃》提出的“建立原料安全供給體系”、“積極發(fā)展冷鮮肉加工和肉制品生產(chǎn)”、“建立冷鏈物流配送體系”、“加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理”等要求，直接或間接地表明了食品物流在推?！　^(qū)對(duì)各類消費(fèi)品的大量需求，還促進(jìn)了和印度、中國(guó)之間的貿(mào)易聯(lián)系比如說(shuō)，中東是目前印度電子消費(fèi)品的主要出口地按照電子和計(jì)算機(jī)軟件出口促進(jìn)委員會(huì)ESC的數(shù)據(jù)，2005-美元，和同期相比上升了96%同樣和中國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)讓迪拜受益匪淺，近一份調(diào)查表明：63%的受訪者認(rèn)為中東將是中國(guó)生產(chǎn)制造產(chǎn)品的下一個(gè)“熱門”出口市場(chǎng)這份調(diào)查是由咨詢公司――全球資源公司所主辦的，對(duì)來(lái)自大陸、香港和臺(tái)灣的出口商進(jìn)行了抽樣調(diào)查，評(píng)估他們目前以及今后和中東之間的貿(mào)易情況同時(shí)這次調(diào)查也發(fā)現(xiàn)中國(guó)政府非常支持。

流動(dòng)餐車車輛類別為專用車，非一般貨車類別，整車車身外觀與內(nèi)部安裝設(shè)備均有國(guó)家公告，上戶、年檢無(wú)需拆卸車內(nèi)設(shè)備可根據(jù)用戶需要選配，在公告允許范圍內(nèi)，接受客戶訂制。

 我公司生產(chǎn)的流動(dòng)餐車，廂體結(jié)合冷藏車生產(chǎn)工藝，更加耐熱耐寒，廂體內(nèi)壁采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，清洗方便，經(jīng)久耐用。廂體采用一側(cè)展開(kāi)，可作為傳菜臺(tái)；車頂有強(qiáng)排氣扇，通風(fēng)散熱窗口，車廂內(nèi)的設(shè)備如灶具、抽煙設(shè)備、蒸煮設(shè)備、保鮮冷柜、菜架儲(chǔ)層架等都是采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制品，分有熱菜間和涼菜間；設(shè)有凈水箱、污水箱等；設(shè)備布局合理，使用起來(lái)順手方便，小廚房，大舞臺(tái)；把家用廚房都配備齊全了 。

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我國(guó)農(nóng)村這種紅白喜事廚師