高鐵防護柵欄施工時應(yīng)注意的問題鐵路護欄網(wǎng)施工單位在進行安裝時，在施工中要重視施工準備和打樁機的組合，應(yīng)準確掌握各種施工圖紙，安全性與實用性在要求上更加的嚴格，鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，或調(diào)整立柱位置，對于鐵路護欄應(yīng)安裝法蘭盤，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程。

      高鐵防護柵欄是鐵路的安全設(shè)施安裝工程。護欄網(wǎng)是安裝質(zhì)量得以保證，是高鐵線路防護欄產(chǎn)品外觀質(zhì)量的重要組成部分，施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度，加強施工管理。鐵路護欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安裝時不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯時后再打入，不斷總結(jié)經(jīng)驗，如果立柱打入過深時，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

      高鐵防護柵欄采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。河北艾瑞鐵路護欄、整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低、整體、強度高、整體不亂性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。護欄網(wǎng)采用Q235低碳冷拔鋼絲；浸塑絲經(jīng):4.5--5mm；網(wǎng)孔:75mmX150（長方孔）；防腐處理:浸塑。