一、產(chǎn)品簡介??

1、用途：

SDS系列隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于公路、鐵路等交通隧道縱向射流通風(fēng)，利用射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的高速噴射氣流，推動隧道內(nèi)的空氣順著射流方向運(yùn)動，從而實現(xiàn)通風(fēng)換氣，但隧道內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)是可實現(xiàn)排煙目的，射流風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為空氣，使用環(huán)境溫度為-25℃~50℃之間，介質(zhì)中含塵量和其他固體雜質(zhì)的含量不大于150mg/m³，并無粘性、無纖維物質(zhì)。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，在環(huán)境溫度為280℃高溫下可連續(xù)運(yùn)行兩小時。

2、該風(fēng)機(jī)主要特點為：

①耐腐蝕、抗高溫、不斷裂、無氧化、出口風(fēng)速快、風(fēng)量大、噪音低。

②運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維修簡單、外形美觀、使用方便。

③可逆射流風(fēng)機(jī)可雙向通風(fēng)，當(dāng)逆向通風(fēng)時可達(dá)到且超過正向通風(fēng)量的98%，以確保隧道內(nèi)充盈新鮮的空氣。

④我公司生產(chǎn)的SDS射流風(fēng)機(jī)可根據(jù)用戶需求采用我公司開發(fā)的高效葉輪或國外進(jìn)口風(fēng)機(jī)葉輪。亦可根據(jù)用戶需求配用雙速電動機(jī)，分別用于強(qiáng)制排風(fēng)（煙氣）或低速通風(fēng)保持節(jié)能運(yùn)行狀態(tài)。

二、技術(shù)工藝

1、風(fēng)機(jī)葉輪強(qiáng)度

該系列風(fēng)機(jī)具有噪聲低、抗腐蝕、耐高溫等特點。風(fēng)機(jī)葉片與輪轂均采用鋁合金材料，金屬模具整體壓鑄成型，經(jīng)金相分析和X光射線探傷檢驗，保證葉片和輪轂的強(qiáng)度，葉輪采用可調(diào)節(jié)葉片，便于風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)，滿足不同工況的要求。我公司消化、吸收國外公司技術(shù)，采用“二次計算法”，該技術(shù)能計算確定葉輪危險截面的應(yīng)力，為風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平穩(wěn)、可靠運(yùn)行提供了有力的保障。

2、風(fēng)機(jī)流量、流速的分析

通過軟件計算、分析，對風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、流速進(jìn)行檢測，模擬現(xiàn)場條件，保證滿足要求參數(shù)從而達(dá)到滿足現(xiàn)場條件需求。

3、風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

3.1集流器：集流器為流線型，可使進(jìn)入風(fēng)機(jī)的氣流均勻平穩(wěn)，提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率和降低風(fēng)機(jī)的噪聲。

3.2消聲器：風(fēng)機(jī)兩端均具有消聲器，內(nèi)填充特殊防水吸聲材料，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪音大大降低，符合環(huán)保要求。我公司根據(jù)對各類風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場噪聲源進(jìn)行實際測試，所取得的特性資料來確定在哪些范圍內(nèi)需要多大的消聲量作為設(shè)計吸聲體及流體通道的只要依據(jù)，同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸聲效果。在風(fēng)機(jī)的噪聲源聲級時，特性不止一種，而對于不同特性，對消聲量的要求也不同，為此該風(fēng)機(jī)采用阻抗聲流型，采用了對高、中噪聲吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及中、低噪聲起消聲降音作用的抗式結(jié)構(gòu)。同時在阻式通道中采用高低兩種吸音消聲區(qū)，以限度的增寬消聲帶，以實現(xiàn)消聲降噪效果。消聲器為兩層圓筒結(jié)構(gòu)，采用鍍鋅穿孔板（亦可根據(jù)要求采用1cr13的不銹鋼材質(zhì)），提高風(fēng)機(jī)抗腐蝕和除銹級別，內(nèi)筒外包覆高效吸聲材料，外筒采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，各部零部件之間通過不銹鋼拉鉚釘和螺釘聯(lián)接，避免了燒焊對鍍鋅層的破壞，保證外形美觀大方，并有效控制氣流流動動力噪聲和輻射噪聲。噪聲測試范圍：與風(fēng)機(jī)出口軸線成45°夾角，距離10米處測量其A聲級且小于75dB（A）。