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靜音柴油7KW發(fā)電機(jī)多重保護(hù)

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產(chǎn)品價(jià)格: 12800/人民幣 
最后更新: 2022-05-23 20:18:46
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地: 上海嘉定區(qū) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 91
詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
    • 王海耀先生 經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件3046667947@qq.com
    • 手機(jī)17701609676
    • 電話(huà)
    • 傳真
    • 地址上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)鋪衛(wèi)公路5517
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    靜音柴油7KW發(fā)電機(jī)多重保護(hù):柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障維修方法是怎樣的?
    下面我們就來(lái)給用戶(hù)介紹下柴油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電的故障排除方法是怎樣的:
    (1)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路,般有明顯過(guò)熱。勵(lì)磁繞組短路,可用起直流電阻值來(lái)判定,更換損壞的繞組。
    (2)硅整流元件擊穿短路:正反向均導(dǎo)通用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
    (3)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線(xiàn):用萬(wàn)用表測(cè)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為五線(xiàn)大,應(yīng)接通勵(lì)磁線(xiàn)路。
    (4)磁鐵失磁,不能建壓 ,般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)故障短路后,應(yīng)將磁鐵重新充磁。

    7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO7900ET-J參數(shù):

    型號(hào):TO7900ET-J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ┏額定功率:7KW

    ┣備用功率: 7.2KW

    ┣額定頻率: 50HZ

    ┣額定電壓: 220V/380v

    ┣結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式

    ┣功率因素: 0.8/1.0

    ┣相    數(shù): 單三相

    ┣燃油類(lèi)型:0# 、-10#柴油

    ┗啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    ┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:?jiǎn)胃?/span>,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

    ┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) :TO192FA

    ┣活塞排量(ml):499

    ┣機(jī)油容量(L):1.75L

    ┣工作時(shí)間:8-12h

    ┣空載油耗:206g/kw.h

    ┣機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD

    ┣油箱容積(L):25L


    整機(jī)參數(shù)

    ┏噪音db/7m68-76

    ┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

    ┣長(zhǎng)寬高(mm940*530*700

    ┣凈重(kg)160/175

    靜音柴油7KW發(fā)電機(jī)多重保護(hù):發(fā)電機(jī)組因其體積小、易操作和市場(chǎng)價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域。調(diào)速器作為一種發(fā)電機(jī)組的一個(gè)非常重要組成部分,調(diào)速性能的優(yōu)劣進(jìn)行直接通過(guò)影響機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),同時(shí)也影響其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。采用中國(guó)電子調(diào)速器來(lái)取代普遍認(rèn)為采用的機(jī)械式調(diào)速器,可大大提高機(jī)組的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性和發(fā)電品質(zhì)。因此對(duì)發(fā)電機(jī)組調(diào)速策略的研究方面具有十分重要理論意義。本文提供參考我國(guó)目前對(duì)于國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的研究問(wèn)題現(xiàn)狀,提出了一些基于D2PMotohawk發(fā)電機(jī)組調(diào)速策略的研究解決方案。先建立了社會(huì)電子節(jié)氣門(mén)控制信息系統(tǒng)的數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)模型,包括直流電機(jī)數(shù)學(xué)教學(xué)模型、節(jié)氣門(mén)體數(shù)學(xué)知識(shí)模型和控制環(huán)境系統(tǒng)使用數(shù)學(xué)計(jì)算模型


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