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大澤動力8KW廣播車載柴油發(fā)電機

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產(chǎn)品價格: 20800/人民幣 
最后更新: 2022-05-16 18:23:29
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地: 上海嘉定區(qū) (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 161
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 上海歐鮑實業(yè)有限公司
    • 王海耀先生 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件3046667947@qq.com
    • 手機17701609676
    • 電話
    • 傳真
    • 地址上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)鋪衛(wèi)公路5517
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明
    大澤動力8KW廣播車載柴油發(fā)電機:由大澤官方發(fā)布的2021年全新發(fā)電機組可適應多種環(huán)境,全新的發(fā)電機不僅在尺寸上和油耗有所減小而且噪音也是更大一步縮?。?/span>
    1】各大機構安防設備應急使用:防盜信號電源、事故應急照明、道路照明;
    2】酒店、IT寫字樓、各種商圈大廈的的中央控制室及計算機管理系統(tǒng)主要供電設備
    3】各種大型臨時活動臨時會議使用電源;
    4】各部門消防設備使用:消防水泵、消防電梯、防排煙設施、火災自動報統(tǒng)、應急照明、電動防火門等。(此款機器免保養(yǎng),可加裝全自動裝置實現(xiàn)無人看管的計劃項目)
    5】各種大型工程項目以及大型機房及各種企業(yè)計算機系統(tǒng)應急電源;
    《交流電的波形、頻率和電壓》:
    我國用交流電的波形為正弦波,波的畸度會影響電動機的力矩,使儀表測量產(chǎn)生誤差等。我國規(guī)定的電源工作頻率為50Hz,電網(wǎng)容量在300萬千瓦及以上者,允許偏差為士0.2赫;電網(wǎng)容量在300萬千瓦以下者,偏差不得過士0.5赫。對電壓的要求是:35千伏及以上供電和對電壓質(zhì)量有特殊要求的用戶為變動幅度額定電壓不大于士0.5%,10千伏及以下高壓供電和低壓電力用戶變動幅度不大于士0.7%。
    詳情可以咨詢大澤動力王工

    8kw靜音柴油發(fā)電機TO9800ET-J參數(shù):

    型號:TO9800ET-J

    發(fā)電機參數(shù)

    ┏額定功率:8KW

    ┣備用功率:8.2KW

    ┣額定頻率: 50HZ

    ┣額定電壓: 220V/380v

    ┣結構類型: 靜音式

    ┣功率因素: 0.8/1.0

    ┣相    數(shù): 單三相

    ┣燃油類型:0# 、-10#柴油

    ┗啟動方式: 電啟動(選配全自動)

     

    發(fā)動機參數(shù)

    ┏發(fā)動機型式:單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式

    ┣發(fā)動機型號 :TO195

    ┣活塞排量(ml):531

    ┣機油容量(L):1.75L

    ┣工作時間:8-12h

    ┣空載油耗:206g/kw.h

    ┣機油型號:SAE10W30(或CD

    ┣油箱容積(L):25L


    整機參數(shù)

    ┏噪音db/7m68-76

    ┣額定轉速:3000r pm

    ┣長寬高(mm940*530*700

    ┣凈重(kg)160/175

    大澤動力8KW廣播車載柴油發(fā)電機:大澤動力全新系列的發(fā)電機的是通過什么設施來進行降低噪音的?
    《一》鈦鎂合金隔聲罩,采用四至五層的吸音材料的隔聲罩,吸音隔音;
    《二》排風消聲體,三層吸音材料的迷宮式排風消聲體,既保證排風的通暢,又有效地密閉了噪聲傳播;
    《三》電力電纜連接采用固定式接線盒結構,直接在箱體外連接;
    《四》排氣,阻抗復合型的采用,大大降低了廢氣排放出時的噪音;
    《五》減振設施,機和發(fā)電機與橋架之間采用高性能減震器,減少震動產(chǎn)生的噪音;
    《六》進風消聲體,三層吸音材料的迷宮式進風消聲體,既保證新鮮空氣的足夠進入,又有效地密閉了噪聲;
    《七》另外,隔聲罩門的結構與隔聲罩類似,窗采用雙層玻璃,門窗與隔聲罩嚴格密封,大限度地密封了噪聲。
    發(fā)動機是一種將燃料的化學能轉化為機械能的機器。它通過進氣、壓縮、工作和排氣四個過程完成氣缸內(nèi)的能量轉換?;钊跉飧字幸詢啥诉\動: 上死點和下死點(也稱為上死點和下死點)。當活塞從上止點運動到下止點時,上止點與下止點之間的距離稱為活塞行程(也稱活塞行程) ,通過的體積稱為氣缸工作體積,也稱活塞行程,通常以升或立方厘米計量。工作容積和燃燒室容積的總和稱為鋼瓶總容積。氣缸總體積與燃燒室體積的比率稱為壓縮比。


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