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Macgregor馬達(dá)HMB5-2.3艙蓋馬達(dá) 麥嘉基馬達(dá) HMB5-2.3-1-P-3-Y-N-G-HV279S1
國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口HMB5-2.3馬達(dá) 廠家直銷 現(xiàn)貨
國(guó)產(chǎn)替代麥基嘉 BAUER Hyd Motor HMB5-1.8/2.3/2.8艙蓋液壓馬達(dá)
HMB系列液壓馬達(dá)是我公司研發(fā)并經(jīng)過(guò)多年、多行業(yè)、多場(chǎng)合下市場(chǎng)應(yīng)用并驗(yàn)證的一款新型液壓馬達(dá)。該馬達(dá)在吸取了國(guó)外曲軸連桿柱塞液壓馬達(dá)靜壓平衡優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)不斷試驗(yàn)、改進(jìn)、并逐步提高、改良而定型。該馬達(dá)殼體強(qiáng)度提高、內(nèi)部動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)零件承載力大。
替代 Bauer motor，HMB5-1.8、HMB5-2.3、HMB5-2.8系列，采用川崎公司的STffa液壓馬達(dá)曲軸和連桿結(jié)構(gòu)，完全替代了做功擺動(dòng)付的結(jié)構(gòu)，使該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化同時(shí)性能提高，會(huì)損失點(diǎn)容積效率，多余內(nèi)泄的液壓油帶走了馬達(dá)做工付產(chǎn)生的熱量，使該馬達(dá)在開(kāi)艙機(jī)打開(kāi)艙蓋時(shí)連續(xù)工作不會(huì)由于馬達(dá)發(fā)熱產(chǎn)生的損壞，延長(zhǎng)了液壓馬達(dá)的使用壽命，同時(shí)在進(jìn)出油口中加加入了過(guò)載閥，在負(fù)載達(dá)到1.5倍的過(guò)載壓力下系統(tǒng)卸載，保護(hù)了液壓馬達(dá)，還有在油口中加入了引流閥，可以把多余的內(nèi)泄油通過(guò)回油腔直接回油箱，客戶只要接進(jìn)出2跟油管就夠了，特別是液壓站油管過(guò)長(zhǎng)的情況下，避免了泄漏油管的堵塞。
