雅安流動舞臺車廠家

一.簡介
改裝舞臺車是由廂式貨車改裝而來的，在改裝時，對汽車底盤的動力系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)及原有配置均未做改動。舞臺車選用穩(wěn)定成熟的相識運輸車底盤，排放及噪音均達到相關(guān)（歐三標(biāo)準(zhǔn)），符合環(huán)保要求。改裝后的流動舞臺車為密封箱式結(jié)構(gòu)，車頂與側(cè)箱板均采用桁架結(jié)構(gòu)，外表面覆蓋復(fù)合材料，增強隔熱防震作用，整車經(jīng)淋水實驗達到防水密封性技術(shù)要求。
改裝舞臺車隨車的舞臺機械設(shè)計合理，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，搭臺方便，舞臺設(shè)備系統(tǒng)的綜合功能較強，車內(nèi)各類產(chǎn)品處于國內(nèi)水平，可很好滿足流動演出（展示）的功能要求。

 二，結(jié)構(gòu)說明
1.改裝舞臺車箱體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內(nèi)飾為防水膠合板，舞臺板為專用舞臺防滑板。
2.右側(cè)外板及頂板右側(cè)通過液壓舉升至與臺面垂直位置，形成遮陽、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側(cè)內(nèi)板（舞臺板）為兩折疊，通過液壓翻轉(zhuǎn)后作為舞臺，舞臺左右加裝延展板，前面加裝T型臺。
4.液壓系統(tǒng)控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術(shù)研究所液壓缸，動力單元為意大利進口。
5.舞臺燈光電源220V，頂板布置有DC24V應(yīng)急燈。
6.舞臺板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。

不在開著空調(diào)的停駛車內(nèi)長時間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時，車廂內(nèi)通氣性差，若此時開著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動機排出的co氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。低速行駛時盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，因為這樣做對發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命都有不利影響。先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對發(fā)動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動，這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機。
 三、優(yōu)勢
1.設(shè)計性，限度延展舞臺臺口和舞臺凈高，頂棚承載能力強，預(yù)設(shè)了燈架和布景吊桿，的舞臺工藝設(shè)計及工業(yè)設(shè)計。
2.運作安全性 率先應(yīng)用垂直升降專用導(dǎo)向機構(gòu)，并設(shè)置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩(wěn)，車廂及舞臺面穩(wěn)定平整，帶的野外抗風(fēng)能力設(shè)計。
3.演出適應(yīng)性預(yù)留燈光，音響，字幕，幕布，電源，布景，吊點等接口，有良好的可擴展性，舞臺的地板符合演出需要，全部設(shè)備無需登高負(fù)重即可在10分鐘安裝就位。
4.養(yǎng)護經(jīng)濟性 采用液壓控制技術(shù)，搭臺簡便，只需配備一名駕駛員和劇團燈光音響師即可，節(jié)省時間和人員費用。
5.使用耐久性，整車及全套機械運作機構(gòu)均按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制作，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的行駛和高強度高密度的使用。

選擇合適的機油選擇合適機油時，需嚴(yán)格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法。放油與檢查在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細(xì)檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發(fā)生漏油問題。

但對于音響系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)不要改裝，因為途勝原裝的照明和音響系統(tǒng)都是進口設(shè)備，在同級別車中應(yīng)該屬于的了。如果確實是音響發(fā)燒友，改裝到一些的店面進行，否則容易損壞電路或者形成安全隱患。答疑七：磨合期車體需要保養(yǎng)嗎？需要。大多數(shù)車主喜歡將車內(nèi)打扮得像家一樣，認(rèn)為新車無需保養(yǎng)從而忽略了車體本身的養(yǎng)護。駕車過程中沙石對車輛形成撞擊，形成劃傷和斑點，久之會失去光澤，甚至生銹。同時，底盤有時會要承受更大的沙石撞擊，嚴(yán)重時還會使底盤變形、漏油、尾氣泄漏、轉(zhuǎn)向受損、制動失靈等。