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懸掛式自動(dòng)混凝土刻紋機(jī)刻紋效果美觀

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產(chǎn)品價(jià)格: 2000/人民幣 
最后更新: 2022-02-02 00:01:33
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北邢臺(tái)市
發(fā)貨地: 河北邢臺(tái)市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 141
詢(xún)價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    我國(guó)公路建設(shè)的結(jié)構(gòu)還不夠完善。雖然我國(guó)的公路建設(shè)數(shù)量有了較大的增長(zhǎng),但是我國(guó)的公路結(jié)構(gòu)還不是很完善,尤其是我國(guó)的公路建設(shè)大部分都是沿用原來(lái)的經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有根據(jù)具體的地區(qū)情況進(jìn)行合理的公路結(jié)構(gòu)調(diào)整,從而帶來(lái)的就是交通事故的發(fā)生,我們通過(guò)對(duì)這些事故的觀察可以看出我國(guó)的這些事故發(fā)生除了駕駛?cè)说脑蛑猓褪俏覈?guó)的公路結(jié)構(gòu)還不夠完善,公路工程的建設(shè)不單單是傳統(tǒng)公路的建設(shè),也要進(jìn)行立交橋等公路的建設(shè)。 
    路面在硬化工程中,采用水泥混凝土路面鋪設(shè)的公路、汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)以及跑道場(chǎng)地等的路面太光滑時(shí),行駛在路道上的汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)等操作中,非常容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,所以現(xiàn)有的水泥混凝土路面表面上必須采用拉毛、拉槽、壓槽或刻槽等方法筑做表面構(gòu)造,其中,刻槽即采用機(jī)械在路面上刻出一條條防滑紋路,俗稱(chēng)防滑紋。本實(shí)用新型砼路面刻紋機(jī)的實(shí)施例為,選用功率為7.5千瓦的電動(dòng)機(jī)或10馬力的柴油機(jī)為主動(dòng)力源,刀排由刀排軸、軸承、銷(xiāo)緊裝置,皮帶輪及鋸片、墊片構(gòu)成,刀排軸上配制16片直徑為150~200mm的人造金剛石鋸片,鋸片之間用墊片隔開(kāi),兩邊分別為軸承和鎖緊裝置,主動(dòng)力源的動(dòng)力由皮帶輪傳送到刀排軸上,帶動(dòng)鋸片高速旋轉(zhuǎn)。
    電動(dòng)自動(dòng)刻紋機(jī)的市場(chǎng)價(jià)格一般根據(jù)機(jī)器長(zhǎng)度來(lái)訂;機(jī)器越長(zhǎng),刻紋路面越寬,價(jià)格越高。該機(jī)拉槽深度應(yīng)為2-4毫米,槽寬3-5毫米。為減少噪音刻槽宜非等間距布置。全自動(dòng)刻紋機(jī)是各施工單位在混凝土路面施工中續(xù)作防滑線不可缺少的設(shè)備,電動(dòng)刻紋機(jī)切紋簡(jiǎn)單,速度快,效率高,同時(shí)為路面的美觀大方帶來(lái)更近一步的防滑效果。一臺(tái)可頂六個(gè)工人的路面刻紋機(jī)適用于市政建設(shè)路面刻紋、村村通工程鄉(xiāng)村路面刻紋、高速服務(wù)區(qū)路面刻紋,工業(yè)科技園區(qū)路面、通訊工程埋設(shè)及地板、車(chē)道等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供專(zhuān)業(yè)刻紋??蓪?duì)新老混凝土、瀝青路面刻紋,可裝載水箱進(jìn)行帶水機(jī)動(dòng)刻紋作業(yè)。本機(jī)主要用于混凝土,水泥,地板及石制路面刻紋,操作簡(jiǎn)便,效率高,刻紋效果美觀。
    質(zhì)量是關(guān)系我國(guó)安定社會(huì)發(fā)展的重要一個(gè)因素,因此一個(gè)好的公路工程首要的一點(diǎn)就是要質(zhì)量過(guò)關(guān),但是在實(shí)際的公路工程中,由于施工人員的趕工期或者經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等程序以后,我國(guó)的公路質(zhì)量就會(huì)存在缺陷,首先就是在公路的材料使用上存在一定的問(wèn)題,有的施工方為了減少成本,使用一些沒(méi)有質(zhì)量保證的材料,甚至使用假冒偽劣、以次充好的材料,水泥、鋼材、預(yù)應(yīng)力器材、模板以及基礎(chǔ)工程中的材料都有許多質(zhì)量問(wèn)題,有的甚至十分嚴(yán)重。其次就是在施工的時(shí)候,為了趕工期,往往忽視公路中的小的環(huán)節(jié),為以后的事故埋下隱患。最后就是公路工程在施工的時(shí)候沒(méi)有很好地按照工作流程進(jìn)行。 

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