一、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）產(chǎn)品介紹:

工字鋼彎曲機(jī)在安裝就位后如果使用區(qū)域有土建交叉施工，必須要采取的防砸和防水等措施，防止其因施工問(wèn)題而受到損壞或者損傷，同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)職工的職業(yè)道德教育，樹(shù)立起彎曲的保護(hù)意識(shí)，盡量因人為因素而造成的彎曲機(jī)的相互污染或者施工中的相互損壞。 工字鋼彎曲機(jī)在運(yùn)輸?shù)囊M量帶包裝箱進(jìn)行，以避免磕碰，盡量要采用吊車或者其他方便的運(yùn)輸工具，不得隨意拖拽。工字鋼彎曲機(jī)到場(chǎng)應(yīng)該放到平整的場(chǎng)地上，盡量施工安裝的位置，不得有積水的地方，用塑料布進(jìn)行遮蓋以避免雨淋。

陜西數(shù)控彎拱機(jī)價(jià)格

陜西數(shù)控彎拱機(jī)價(jià)格WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)它主要是由液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪等部件來(lái)帶動(dòng)兩輥實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，為型材行走提供扭矩。被輥由液壓油缸帶動(dòng)做前進(jìn)后退水平的，為彎曲型材提供的加壓力。不僅操作方便省力，可靠性也好，而且工作效率高。三個(gè)工作輥是成等腰三角形分布的，通過(guò)被動(dòng)輥位置這三個(gè)點(diǎn)來(lái)形成的粥全弧線達(dá)到所需要的彎曲半徑，即所彎型材的曲率。用于常溫狀態(tài)下將型材卷制成形。該設(shè)備同的電機(jī)調(diào)速或機(jī)械式調(diào)速驅(qū)動(dòng)的卷圓機(jī)比較具有以下顯著的長(zhǎng)處：構(gòu)造簡(jiǎn)略，功耗低，故障率低，曲折好， 因?yàn)檫x用液壓馬達(dá)柔性技術(shù)完成無(wú)級(jí)調(diào)速，并驅(qū)動(dòng)主軸，顯著較電機(jī)鋼性驅(qū)動(dòng)等平穩(wěn)，當(dāng)然過(guò)載或泊車時(shí)簡(jiǎn)直無(wú)沖擊、振動(dòng)景象，因而，卷壓型材表觀高，變形均勻，完全無(wú)等景象; 簡(jiǎn)單完成過(guò)載，操作操控簡(jiǎn)便,換向簡(jiǎn)單，在不改變電機(jī)方向的情況下，能夠地完成作業(yè)組織方向換向和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的變換;因?yàn)檫x用油液為作業(yè)介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)外表間能自行光滑，磨損小，運(yùn)用壽命長(zhǎng); 液壓元件完成了化、系列化、通用化、便于規(guī)劃、制作和運(yùn)用。

格柵鋼架按照斷面曲率分節(jié)彎制完成后，先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，要求沿周邊輪廓誤差不大于3cm；鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于2cm。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。陜西數(shù)控彎拱機(jī)價(jià)格

數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

五、陜西數(shù)控彎拱機(jī)價(jià)格特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào)，發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī)，包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外，針對(duì)同一型鋼，考慮到成本問(wèn)題，做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本，以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。

雖然工字鋼冷彎?rùn)C(jī)屬于液壓機(jī)械，但是有人反問(wèn)，為什么有電動(dòng)的冷彎?rùn)C(jī)呢?電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)也是將電能轉(zhuǎn)化為液壓油的勢(shì)能，終是由冷彎?rùn)C(jī)做功，達(dá)到應(yīng)有的性能。那么工字鋼冷彎?rùn)C(jī)適用于哪些工程呢?
通常我們?cè)谑┕ぶ惺菚?huì)看到冷彎?rùn)C(jī)的，施工中需要將工字鋼彎曲，然后對(duì)加固，進(jìn)行一系列工序后，再噴護(hù)等等來(lái)對(duì)進(jìn)行加固，那么施工就離不開(kāi)冷彎?rùn)C(jī)，但是看似重要的冷彎?rùn)C(jī)在施工中也就是一臺(tái)兩臺(tái)的量就完全足夠。我們?cè)谑褂霉ぷ咒摾鋸潤(rùn)C(jī)的時(shí)候，需要針對(duì)工程量和進(jìn)度來(lái)選購(gòu)冷彎?rùn)C(jī)。
同樣，礦山、水利、引水涵洞等工程也是一樣的，對(duì)于冷彎?rùn)C(jī)的需求也是一定的，那么為什么冷彎?rùn)C(jī)行業(yè)一直處于尷尬狀態(tài)，就廠家來(lái)說(shuō)冷彎?rùn)C(jī)的銷量和產(chǎn)品的重要性一直屬于附屬產(chǎn)品。這主要是因?yàn)槔鋸潤(rùn)C(jī)在工地上使用是必然的，但是就冷彎?rùn)C(jī)的使用情況來(lái)看，一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)，同時(shí)，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)說(shuō)，廠家的利潤(rùn)也不大方，如果僅僅依靠冷彎?rùn)C(jī)這一款產(chǎn)品來(lái)發(fā)展是不太現(xiàn)實(shí)的。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在工程上的使用情況卻影響著其他產(chǎn)品的銷量，像施工需要冷彎?rùn)C(jī)的就會(huì)需要噴漿車，同時(shí)需要其他的一些工程機(jī)械，像鉆機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等等工程機(jī)械設(shè)備，那么很多的廠家就會(huì)依靠冷彎?rùn)C(jī)這樣的小產(chǎn)品來(lái)打開(kāi)其他高利潤(rùn)產(chǎn)品的市場(chǎng)，從而得以發(fā)展。冷彎?rùn)C(jī)在這樣的角色下也有著重要的意義，同樣，在各種工程中也是一樣的發(fā)揮著重要的作用。

格柵鋼架：相對(duì)型鋼架具有柔性好、節(jié)約鋼材、后工序噴砼回彈少、與所噴砼結(jié)合，形成鋼筋砼結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是加工工作量大。

　　如何來(lái)制訂政策保障我們汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這是今后面臨非常關(guān)鍵的問(wèn)題包括現(xiàn)在重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車，新能源汽車沒(méi)有補(bǔ)貼了，新能源汽車怎么樣來(lái)發(fā)展，怎么樣認(rèn)可新能源車產(chǎn)品的，產(chǎn)品的這種情況，也是整個(gè)面臨的一個(gè)非常大的問(wèn)題。