冕寧卡特挖掘機(jī)維修干活無力

由上百名挖機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動機(jī)維修技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的維修、更細(xì)的技術(shù)支持。

凱斯挖掘機(jī)干活沒勁： 挖掘機(jī)柴油泵，壓力不足夠機(jī)沒勁的現(xiàn)象。 1、如果挖掘機(jī)是全車慢有可能是挖掘機(jī)主泵部泄露或者是挖掘機(jī)的主溢流閥出現(xiàn)磨損問題。 2、要是挖掘機(jī)是某個(gè)慢，就把先導(dǎo)管交叉換換看，要是轉(zhuǎn)移就可以判斷是遙控閥的，如沒有轉(zhuǎn)移則說明是控制閥出現(xiàn)。 3、首檢測下液壓的壓力，流量常不，要是不常也會造成挖掘機(jī)干活沒勁的現(xiàn)象。

挖掘機(jī)行跑偏常見原因:
1、挖掘機(jī)底架制造誤差
2、挖掘機(jī)履帶漲緊度問題
3、挖掘機(jī)履帶松緊不一樣
4、挖掘機(jī)主分配閥的問題
5、挖掘機(jī)先導(dǎo)控制油路問題
6、中央回轉(zhuǎn)接頭的問題
7、挖掘機(jī)行馬達(dá)安全閥漏油造成挖掘機(jī)行跑遍
8、回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞
9、泵壓力不一樣是一個(gè)原因

微小固體顆粒。包括金屬顆粒，如摩擦副產(chǎn)生的鐵、銅、鋁等顆粒。非金屬硬顆粒，如界進(jìn)入的沙粒、塵埃、焊渣、棉紗、密封元件摩擦產(chǎn)生的橡膠粒等。這些顆粒對液壓油性能的影響較大，它們進(jìn)入摩擦副，不斷地進(jìn)行碾刮、壓擠，使摩擦表面產(chǎn)生部塑性變形和原子位錯(cuò)，終導(dǎo)致摩擦表面產(chǎn)生疲勞磨損；并且這種碾、刮、擠、壓作用還可以在摩擦表面上擠出高壟來，這些高壟在隨后的摩擦過程中，將導(dǎo)致金屬的直接接觸而發(fā)展為粘著磨損。運(yùn)行中主要檢查系壓力、油溫、噪聲及振動等，看系壓力是否穩(wěn)定，有無異常。轉(zhuǎn)向和系油溫應(yīng)保持在～0℃范圍，嚴(yán)禁過℃，變矩器系油溫嚴(yán)禁過0℃。同時(shí)，嚴(yán)格按照液壓件使用說明書的要求和維護(hù)規(guī)定，定期檢查液壓系的油箱、管道、密封件、液壓元件等，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)更換。閥芯被卡著了。先導(dǎo)壓力不夠。液壓泵壓力不夠造成挖掘機(jī)一段時(shí)間后無力的。分配閥泄，壓力和流量于液壓泵匹配挖掘機(jī)一段時(shí)間后無力的。三一SY0C-H挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)冒白煙原因：供油時(shí)間過遲。柴油中有水或因氣缸墊燒穿，缸破裂漏水等原因造成氣缸進(jìn)水。

問題是否消問題依然沒有消。遙控閥壓力是否常不常。問題逐一排查到這里，找到了原因所在，原來是伺服液壓油路異常，維修師傅通過修復(fù)液壓缸，重試機(jī)解，挖掘機(jī)重常。機(jī)主非常高興，稱贊維修師傅專業(yè)快速。動臂,斗桿均常，可排斗桿閥和彈簧力彈過大的可能。斗桿先導(dǎo)閥壓力在常范圍，更無阻塞現(xiàn)象。檢查斗桿先導(dǎo)閥，發(fā)現(xiàn)一個(gè)接頭直徑mm的油道，更換后斗桿操作常。經(jīng)過維修后，動作明顯加快，斗桿操作速度常，油耗明顯降低，動作的協(xié)調(diào)性也得到了很好的改善。經(jīng)過用金屬專用拋光膏對柱塞表而再進(jìn)行拋光處理后,試車,卡特挖掘機(jī)液壓泵不,有異響排。挖掘機(jī)大臂慢,左邊回轉(zhuǎn)慢常見成因主控制閥與滑閥閥芯及閥體磨損,漏。過載閥、補(bǔ)油閥損壞。動臂缸密封損壞。先導(dǎo)控制油路。維修步驟：工地試機(jī),操作抬升大臂,無力;操作回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)。

冕寧卡特挖掘機(jī)維修干活無力 立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機(jī)不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動等挖機(jī)常見問題。