預(yù)應(yīng)力管道壓漿料適用于鐵路公路、橋梁等大型工程的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿材料的施工。

一、產(chǎn)品特點

1、流動性好、不泌水、不分層；

2、壓漿飽滿早強、微膨脹；

3、可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實無孔隙；

4、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固；

二、性能指標(biāo)

注：實驗檢測數(shù)據(jù)執(zhí)行規(guī)范： JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。

三、施工工藝

1、壓漿料的拌合比例為：水:壓漿料=27(±1):100。

2、攪拌：應(yīng)采用轉(zhuǎn)速不低于1000rpm/min高速制漿機攪拌，通常適合的攪拌次序是：先將水加到相應(yīng)刻度，開啟制漿機，均勻加入壓漿料粉料，加入完畢后再攪拌3～5分鐘即可壓漿。

3、壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應(yīng)采取通常的壓漿方法。

4、養(yǎng)護：澆筑過的區(qū)域如果是曝露的，應(yīng)適當(dāng)采取養(yǎng)護措施。

5、清潔：用水清潔所有施工工具和設(shè)備。

6、保護措施：施工過程中要戴保護手套和。

防凍型壓漿料施工

冬季施工盡量選擇中溫度高時（14時前后）進行灌漿，并核實預(yù)應(yīng)力管道中的溫度情況，施工時要根據(jù)環(huán)境條件和材料特點制定詳細的施工措施。

1、水料比0.32，并應(yīng)充分攪拌均勻，并在滿足水泥凈漿稠度的基礎(chǔ)上盡量減少用水量。

2、拌和用水：采用不超過60℃的熱水，保證漿體的入模溫度在10℃以上。

3、壓漿前，采用暖風(fēng)機對預(yù)應(yīng)力管道進行吹熱風(fēng)預(yù)熱處理，以提高對結(jié)構(gòu)的安全可靠性。

4、根據(jù)施工速度合理計算每次用料量，并在規(guī)定時間內(nèi)施工完畢，壓漿完畢及時清洗設(shè)備和機具。

5、溫度較低時，采用適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護措施，如對攪拌、壓漿機具、橋梁兩端進行保溫處理，通過搭設(shè)暖棚控制環(huán)境溫度在-10℃以上，壓漿前，通過暖風(fēng)機對預(yù)應(yīng)力管道進行吹熱風(fēng)的預(yù)熱措施，保證管道內(nèi)的溫度在-10℃以上。

6、漿體灌注后，需使梁體所在的環(huán)境溫度在-10℃以上保持12小時以上。

四、包裝貯存

預(yù)應(yīng)力管道壓漿料采用覆膜防潮袋包裝，40kg/袋。

自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個月。

應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。