01-0289-06型號轉(zhuǎn)盤軸承的極限轉(zhuǎn)速好理解嗎?其實(shí)很好理解的。極限轉(zhuǎn)速就是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到的較高轉(zhuǎn)速，主要取決于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因摩擦產(chǎn)生的熱量與排出的熱量之間的關(guān)系，與軸承材料、結(jié)構(gòu)尺寸、游隙、載荷、保持架材料和結(jié)構(gòu)及引導(dǎo)方式、潤滑方式、潤滑劑用量、軸承的冷卻狀況等因素密切相關(guān)。

??一般情況下轉(zhuǎn)盤軸承軸承樣本中都給出了單套軸承脂潤滑和油潤滑情況下的極限轉(zhuǎn)速，它的適用條件是：標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、普通級精度、基本組游隙的開式軸承;充分的潤滑條件;當(dāng)量動(dòng)載荷小于軸承額定動(dòng)載荷的10%;20℃環(huán)境溫度下，軸承的溫升為50℃;向心軸承僅承受徑向載荷，推力軸承僅承受軸向載荷。

??如果實(shí)際工況與上述的適用條件不同，實(shí)際的較高工作轉(zhuǎn)速會(huì)低于樣本中給出的參考極限轉(zhuǎn)速值。聯(lián)或三聯(lián)軸承的極限轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到單套軸承60%-80%。

??提高外齒轉(zhuǎn)盤軸承精度和適當(dāng)加大軸承游隙能夠在一定程度上提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，但具體提高的數(shù)值難以量化;采用輕質(zhì)材料制造保持架或設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)的保持架，采用更為有效的潤滑方式可以大幅提高交叉圓錐滾子軸承的極限轉(zhuǎn)速，較高可以達(dá)到樣本給出的極限轉(zhuǎn)速的3至4倍。

外齒球式回轉(zhuǎn)支承

01-0181-02, 01-0235-00, 01-0289-06, 01-0342-00, 01-0422-01, 01-0555-01, 01-0626-00

01-0765-01, 01-0880-00, 01-0947-00, 01-1050-00, 01-1180-00, 01-1295-01, 01-1410-00

01-1595-00, 01-1712-00, 01-1845-02, 01-1895-00, 01-2040-03, 01-2130-00, 01-2202-00

01-2560-01, 01-3031-00, 01-0181-02

轉(zhuǎn)盤軸承有哪些應(yīng)用呢?隨著機(jī)床行業(yè)的飛速發(fā)展，零部件的需求也越來越旺盛，尤其是在軸承的使用方面，下面就一起來了解一下吧。

??由于數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)能實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，所以它在結(jié)構(gòu)上和數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有許多共同之處。不同點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的是直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，而數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)的是圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

??軸承廠家表示，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)廣泛地使用于各種數(shù)控銑床、鏜床、各種立車以及立銑等機(jī)床。這些機(jī)床除了要求回轉(zhuǎn)工作臺(tái)能很好地承受工件重量外，還需要保證其在承載下的回轉(zhuǎn)精度。

??作為工件的核心部件，外齒轉(zhuǎn)盤軸承在運(yùn)行過程中，不僅要具有很高的承載能力，還需具備高回轉(zhuǎn)精度、高抗傾覆能力、以及較高的轉(zhuǎn)速能力等。所以一般選用結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧的交叉滾子軸承。

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? ? ? 轉(zhuǎn)盤軸承使用了優(yōu)化的預(yù)緊力，具有很高的剛度，因而轉(zhuǎn)臺(tái)的剛度和精度也都得到了保證。這得益于兩排交叉滾子的設(shè)計(jì)，軸承的有跨距能被顯著提高，所以該類軸承具有很高的抗傾覆力矩。

想讓轉(zhuǎn)盤軸承能更好，更長久的使用。所以，定期的拆卸維修是必不可少的。但是，軸承在拆卸后，如果繼續(xù)使用，或還需要檢查軸承之狀態(tài)時(shí)，其拆卸也要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。

??根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也十分重要。在拆卸交叉滾子軸承時(shí)，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。

??外圈的拆卸事先在交叉滾子軸承外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，轉(zhuǎn)盤軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

??內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機(jī)拔出是簡單。此時(shí)，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在交叉滾子軸承內(nèi)圈側(cè)面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。

??轉(zhuǎn)盤軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內(nèi)圈的場合，也使用感應(yīng)加熱法。

??在高速、高溫的條件下，當(dāng)脂潤滑已不適應(yīng)時(shí)，可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，轉(zhuǎn)盤軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。潤滑方法包括：

??a. 油浴潤滑是普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，交叉滾子軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于低滾動(dòng)體的中心。

??b. 滴油潤滑滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。

??c. 循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到交叉滾子軸承各部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

??d. 噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射滾子軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。

??e. 噴射潤滑

??用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)交叉滾子軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。