平?jīng)鍪袆P斯挖掘機突然沒勁維修-立特松凱斯專業(yè)修理

產(chǎn)品價格：	99999/人民幣
最后更新：	2021-09-16 10:21:20
產(chǎn)品產(chǎn)地：	立特松挖掘機維修
發(fā)貨地：	本地至全國 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
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公司基本資料信息

九龍坡區(qū)楊家坪立特松機械服務(wù)部
李工先生經(jīng)理
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

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    立特松挖掘機維修廠分享維修案例一、立特松挖掘機維修“住友SH350-5油溫高了下降大臂慢”原因：1可能是先導(dǎo)壓力，車以后太低了2大臂下放先導(dǎo)油路漏損更大3可以查看顯示器里面的B1和B2數(shù)據(jù)，大臂和下降，二次先導(dǎo)壓力能不能達(dá)到3兆帕。4在車以后怠速查看，小臂的二次先導(dǎo)壓力B3.B4.的數(shù)據(jù)，能不能達(dá)到3兆帕。以便分析是先導(dǎo)壓力不常，還是大臂下放二次先導(dǎo)壓力不常。
    立特松挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓維修包6個月，發(fā)動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高！
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立特松挖掘機維修廠分享維修案例二、卡特320C型挖掘機主液壓油路維修卡特320C型挖掘機液壓泵時需要先了解卡特320C型挖掘機主液壓油路原理,以下文章供廣大或駕駛員參考.卡特320C型挖掘機主液壓的壓力油來自主液壓泵.右泵輸出的壓力油通過右側(cè)控制閥的各閥桿分別向右行馬達(dá)、鏟斗液壓缸、動臂液壓缸、斗桿液壓缸(合流時)供油;左泵輸出的壓力油通過左側(cè)控制閥的各閥桿分別向左行馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、斗桿液壓缸、動臂液壓缸(合流時)供油.左、右兩泵的性能相同,均是可變量柱塞泵.右泵通過一個撓性聯(lián)軸器直接與發(fā)動機相連,左泵通過齒輪與右泵以機械的連接,先導(dǎo)齒輪泵通過一個聯(lián)軸器直接連接到右泵上,向先導(dǎo)液壓供油.發(fā)動機輸出的所有功率都用于驅(qū)動這三個泵.時,隨著負(fù)載的,主泵輸出的壓力而輸出流量減小.雖然輸出的壓力和流量隨負(fù)載的改變而變化,但是,液壓功率基本保持不變,大致與發(fā)動機的功率相等.不時,主泵輸出的壓力油經(jīng)主控制閥7流回液壓油箱.主控制閥向?qū)?yīng)的主泵輸出一個反向流控制,使泵的斜盤傾角處在小位置,把泵的輸出流量降至小.在進行某項操作時,主泵輸出的壓力油通過主控制閥7把油液引入各個液壓執(zhí)行元件(動臂液壓缸、斗桿液壓缸、鏟斗液壓缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行馬達(dá))中.主控制閥7有多個閥桿、供油通道、單向閥和油孔,可完成單向操作或復(fù)合操作.主液壓的壓力由主溢流閥15調(diào)節(jié).卡特320C型挖掘機主液壓油路圖卡特320C型挖掘機的液壓圖1-回轉(zhuǎn)馬達(dá)2-左行馬達(dá)3-右行馬達(dá)4-小臂液壓缸5-鏟斗液壓缸6-大臂液壓缸7-主控制閥8-小臂抗漂移閥9-大臂抗漂移閥10-大臂Ⅱ控制閥11-小臂I控制閥12-回轉(zhuǎn)控制閥13-左行控制閥14-直線行控制電磁閥15-主溢流閥16-右行控制閥17-附件控制閥18-鏟斗控制閥19-大臂I控制閥20-小臂Ⅱ控制閥21、22-負(fù)流量控制溢流閥23-小臂再生閥24-小臂卸荷閥25-管路溢流閥(小臂液壓缸頂端)26-回轉(zhuǎn)先閥27-控制閥28-管路溢流閥(鏟斗液壓缸桿端)29-管路溢流閥(鏟斗液壓缸頂端)30-大臂再生閥31-管路溢流閥(大臂液壓缸頂端)32-減壓閥33-先導(dǎo)泵34-慢速回油單向閥先導(dǎo)控制:Bl-鏟斗閉B2-大臂下B3-鏟斗開B4-大臂上B5-小臂伸出B6-右回轉(zhuǎn)B7-小臂縮回B8-左回轉(zhuǎn)
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    由易到難即先作較易停止的反省，后作難度較大的反省=按這樣的順序停止，才干收到事半功倍的效果。挖掘機泵齒輪油改換辦挖掘機泵任務(wù)完成后，立即旋開放油口螺堵，使分動箱的油和污物一同。擰上放油螺堵，將箱體四周算潔凈。假如由于管接頭松動而漏油，您可以運用提供的原始膠帶將螺紋纏繞3-5次，然后將其擰緊。關(guān)于交換工程機械的現(xiàn)場操作，應(yīng)攜帶盡可能多的易損件備件，以停止緊急交換。例如，柴油機冷卻水泵的密封圈會由于水封的磨損和老化而招致水泵漏，改換的水封后水泵將恢復(fù)常。如發(fā)動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧(如F6L912柴油機)、發(fā)動機、環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器片盤轂、傳動軸萬向節(jié)等，這些零部件在裝置時，如不懂得結(jié)構(gòu)及裝置注意事項，易裝反，致使拆卸后任務(wù)不常，招致工程機械的發(fā)作。
    反省了盾構(gòu)機的任務(wù)負(fù)荷知，刀盤扭矩只要1900kN·m（大設(shè)定扭矩為4350kN·m）；螺旋輸送機只要120kN·m（大設(shè)定扭矩為239kN·m）。由于盾構(gòu)機負(fù)荷很小，而且各液壓安裝回油均疏通，所以可以掃因盾構(gòu)機負(fù)荷過大和液壓安裝回油油路不暢而招致液壓零碎油溫過高的緣由。（ltswjjwxc）一些工程機械維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不明白，不仔細(xì)分析毛病緣由，不能確判定毛病部位，憑著“大約、差未幾”的思想自覺對機械大拆大卸，效果不但原毛病未掃，而且由于工程機械維修和工藝較差，又呈現(xiàn)的成績。改良和效果改良液壓零碎設(shè)。經(jīng)過屢次演示，終采用了先進的先閥和負(fù)載感應(yīng)全液壓轉(zhuǎn)向器，如圖2所示。零碎可以依據(jù)轉(zhuǎn)向要求先分配流量。無論負(fù)載大小和方向盤速度如何，都可以確保充足的燃油供給，其余部分可以由任務(wù)安裝回路運用，從而消弭了由于轉(zhuǎn)向回路中燃油供給過多而形成的動力損耗，進步了零碎效率，液壓泵的任務(wù)壓力。
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