祿豐縣玉柴挖掘機(jī)維修加了油沒力-玉柴技術(shù)專站

產(chǎn)品價(jià)格：	99999/人民幣
最后更新：	2021-09-15 09:10:08
產(chǎn)品產(chǎn)地：	立特松挖掘機(jī)維修
發(fā)貨地：	本地至全國(guó) (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
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公司基本資料信息

九龍坡區(qū)楊家坪立特松機(jī)械服務(wù)部
李工先生經(jīng)理
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

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    立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例一、大理神鋼挖掘機(jī)維修廠-神鋼ED190動(dòng)臂速度低無力原因神鋼ED190動(dòng)臂速度低無力常見成因:①動(dòng)臂油缸②安全和吸油閥③動(dòng)臂臂鎖閥④壓力補(bǔ)償閥⑤操作閥滑閥神鋼ED190動(dòng)臂速度低無力步驟如下:①檢查PPC閥的輸出壓力在常范圍。②操作閥動(dòng)臂用閥芯平穩(wěn)。③壓力補(bǔ)償閥常。④動(dòng)臂上升溢流中，F(xiàn).R泵溢流壓力常.⑤LS梭閥異常,由此判斷,LS梭閥損壞.修理LS梭閥后一切常.以下是有關(guān)儀器的原理:安全閥的原理1．分。高壓油區(qū)上升至365kg/cm2錐閥克服彈簧力向上打開中通道的油開始少量流動(dòng)上下由于小孔截流作用產(chǎn)生壓力差主閥由于受此壓力差作用，克服彈簧力向上打開大量高壓油得以泄回油箱保護(hù)了油缸復(fù)位況2．吸油原理。吸油部分：負(fù)壓油區(qū)油壓低于油箱壓力閥上下由于此負(fù)壓力的值差，向卜油箱油補(bǔ)進(jìn)此負(fù)壓區(qū)PPC閥輸出壓力的測(cè)量測(cè)量條件：油溫45-55℃，發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)。值：33±2kg/cm2工具：油壓表5.9MPa(60kg/cm2)(零件號(hào)799-101-5310)三通接頭（零件號(hào)790-261-132）1．拆下要測(cè)定的回路軟管。2．將二通接頭C3安裝在軟管和彎頭之間。3．將油壓表C15.9MPa(60kg/cmz)安裝在接頭C3I：。4．操作要測(cè)定回路的操縱桿，測(cè)量油壓。
    立特松專業(yè)維修公司保質(zhì)同為您節(jié)約寶貴間，維修過的客戶中間有很好的口碑，依托強(qiáng)大的硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中的翹楚,數(shù)百位口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)!
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立特松挖掘機(jī)維修廠分享維修案例二、沃爾沃EC210B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響現(xiàn)象：4500小時(shí)沃爾沃EC210B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的時(shí)候響聲很大,中速的時(shí)候響聲變小,高速的時(shí)候響聲消失.1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,發(fā)現(xiàn)響聲在低速時(shí)明顯,而在中速時(shí)減弱、在高速時(shí)消失了,說明是敲缸異響.2發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí),將長(zhǎng)柄旋具觸在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上部的兩側(cè)進(jìn)行聽診,在汽缸上部響聲明顯并稍有振動(dòng).3對(duì)各汽缸逐個(gè)進(jìn)行斷缸檢查,發(fā)現(xiàn)第2缸斷缸后,響聲消失,判定是發(fā)動(dòng)機(jī)第2缸敲缸.4分解發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量汽缸徑及裙部直徑,發(fā)現(xiàn)磨損,已出使用極限,重選配好活行更換后,沃爾沃EC210B挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響排.
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    立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、難啟動(dòng)等挖機(jī)常見問題。
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    工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓少數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)則了擰緊力矩，有些規(guī)則了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)則了擰緊次第。一些工程機(jī)械維修人員，以為擰緊螺栓誰都會(huì)做，無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及次第擰緊(有的根本不理解有擰緊力矩溫順序要求)，不運(yùn)用扭力(公斤)扳手，或隨意運(yùn)用加力桿，憑感到擰緊，招致擰緊力矩相差很大。8種次要軸承噪聲固有噪聲辨認(rèn)軸承噪聲緣由，它的特點(diǎn)是軸承時(shí)收回的一種顛簸、延續(xù)的聲響，聲響較小;轉(zhuǎn)速變化時(shí)，其主不變。這是軸承自身具有的一種噪聲，屬常噪聲。拆卸誤差發(fā)生的噪聲滾道噪聲軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生隨機(jī)脈動(dòng)滾道噪聲，是軸承噪聲的次要成分。后來檢討毛病緣由是由于噴油泵柱塞余隙過小，柴油機(jī)溫度后，柱塞收縮和出油閥相抵牾，不能常往復(fù)活動(dòng)供油而自行熄火，停機(jī)降溫后，柱塞和出油閥間又有了肯定的間隙而可常供油。在實(shí)踐工程機(jī)械維修任務(wù)中，有人為了開支、有人不理解技術(shù)懇求，不成對(duì)或成套改換上述零部件的狀況還不少見，下降了工程機(jī)械維修的，了機(jī)件壽命，增添了毛病發(fā)作的可能性，應(yīng)惹起足夠的。
    此時(shí)，可以運(yùn)用“排水排水”辦停止緊急維修，即，從發(fā)作毛病的氣缸上卸下噴油器，卸下噴油器，將針閥從針閥體中拉出，肅積碳。疏浚噴嘴孔，然后重安裝。經(jīng)過以上處置，大部分毛病可以消弭。假如依然無消弭，則可以撤氣缸噴油器的高壓油管，可以銜接塑料管，并且可以將氣缸的燃油供給引回到燃油箱，并且可以運(yùn)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。（ltswjjwxc）該機(jī)使用切槽式歪曲氣環(huán)，裝置時(shí)要求切口朝上，工程機(jī)械維修職員恰恰裝反了，由于切槽環(huán)裝反時(shí)極易涌現(xiàn)“泵油”景象，使機(jī)油沿環(huán)切口處上竄到室熄滅。因而，工程機(jī)械維修人員在拆卸零部件時(shí)，肯定要控制零部件的構(gòu)造及裝置方向懇求，不可想當(dāng)然自覺裝置。這樣判別毛病準(zhǔn)確率較高。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響俗稱小瓦響)，它與聽診地位、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān)，隨同有機(jī)油壓力下降，但與溫度變化關(guān)系不大，如，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度有關(guān)。轉(zhuǎn)速、溫度均低時(shí)，響聲明晰，負(fù)荷大時(shí)，響聲分明，氣門敲擊聲與溫度、負(fù)載有關(guān)異響表征著工程機(jī)械技術(shù)況變化的狀況，異響聲越大.機(jī)械技術(shù)況越差。
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