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應(yīng)該留意的是，有些部位呈現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí)，不應(yīng)再做毛病再現(xiàn)實(shí)驗(yàn)(例如，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部有嚴(yán)重異響時(shí)，不應(yīng)再做毛病再現(xiàn)實(shí)驗(yàn))，以免發(fā)作更大的機(jī)械事。摸：用手疑心有毛病或與毛病相關(guān)的部位，以便找出毛病所在。在工程機(jī)械的操作或駕駛中，假如回路或液壓零碎損壞，則損壞的零件可以斷開(kāi)連接，并且不能暫時(shí)運(yùn)用。假如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)零碎中存在無(wú)掃的接地線放電，可以將極懸吊以關(guān)閉電源，并且只要點(diǎn)火零碎才會(huì)被供電以停止急救。1臺(tái)上海120A推土機(jī)，柴油機(jī)機(jī)油冷卻器凍裂，招致機(jī)油中進(jìn)水，改換一機(jī)油冷卻器，起動(dòng)試機(jī)，機(jī)油中依然進(jìn)水，又反省了其它部件，未找到毛病緣由。后拆開(kāi)機(jī)油冷卻器邊蓋，發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒(méi)有壓實(shí)，招致機(jī)油和水發(fā)作混雜，緣由是機(jī)油冷卻器不過(guò)關(guān)。

空化毛病判別辦：在泵處于高壓下時(shí)，用手握住泵的高壓軟管，并在流入管道中時(shí)感測(cè)能否有振動(dòng)。當(dāng)泵處于高壓下時(shí)，請(qǐng)留意在泵口面的泵殼中能否有爆裂的爆破聲。拆下液壓油箱的加油口蓋，伸出發(fā)掘臂和斗桿，并迅速將鏟斗從空中抬起，察看能否有少量氣泡從油箱中的油中逸出。（ltswjjwxc）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)次要零件磨損到達(dá)極限水平，有偏擺、異響、撞擊和等景象。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)磨損后間隙過(guò)大，操縱失靈;變速器齒輪及軸磨損嚴(yán)重，換擋困難或常常跳擋;制動(dòng)機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，制動(dòng)功能下降或生效，且無(wú)。機(jī)架主體變形或開(kāi)裂;任務(wù)安裝磨損嚴(yán)重、操縱失靈;不能完成常的量，或作業(yè)度達(dá)不到要求;行機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，無(wú)常任務(wù)。特別是幾何度影響更大，其中直線度是關(guān)鍵，在加工中直線度的保難做到，對(duì)行程較長(zhǎng)的液壓缸來(lái)說(shuō)，液壓缸缸和桿表的直線度是影響液壓缸低速性的次要要素。液壓缸低速匍匐五大緣由及相應(yīng)處理辦解決辦液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而發(fā)生的低速匍匐，可經(jīng)過(guò)重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)液壓缸到達(dá)排氣的目的，要時(shí)在管路或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在液壓零碎任務(wù)時(shí)停止排氣。