15年來(lái)4000多例挖掘機(jī)修理！專業(yè)維修挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、慢、行跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn),能在短時(shí)間完成維修.為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間！立特松是一家進(jìn)行式的企業(yè)規(guī)范化維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO9000認(rèn)的維修單位。立特松挖掘機(jī)修理廠15年2000多例進(jìn)口挖機(jī)維修案例，斥資190多萬(wàn)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)、校泵設(shè)備,確保99%的挖掘機(jī)疑難能快速解決!我們的維修理念是更快!更專業(yè)!立特松,遂寧市沃爾沃挖掘機(jī)維修更專業(yè)值得信賴!

我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找立特松維修團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，維修更，值得信賴。

當(dāng)工程機(jī)械中運(yùn)用的液壓柱塞泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期收回過(guò)多的樂(lè)音時(shí)，這是泵損壞的前兆。液壓柱塞泵（以下稱為泵）在以下8種狀況下會(huì)發(fā)生樂(lè)音。固有噪聲泵的固有噪聲標(biāo)明泵的制造技術(shù)尚未到達(dá)要求。關(guān)于泵的任務(wù)形式，每當(dāng)泵的主軸一圈時(shí)，泵的每個(gè)柱塞都會(huì)執(zhí)行從吸油到壓油的循環(huán)。保持架噪聲辨認(rèn)軸承噪聲緣由，要理解它的重要特點(diǎn)：具有周期性;當(dāng)采用體引導(dǎo)保持架時(shí)，這種運(yùn)動(dòng)的不性愈加嚴(yán)重，深溝球軸承的沖壓保持架較薄，徑向、軸向的剛度較低，全體性差，軸承高速時(shí)，因彎曲變形而發(fā)生自振動(dòng)，收回“蜂鳴聲”。當(dāng)泵口管路中的流量越規(guī)范（際為波動(dòng)形態(tài)時(shí)，油速為0.5m/s，相對(duì)壓力不小于0.08MPa，實(shí)際上，油速為泵的口側(cè)高可到達(dá)2m/s（紊流形態(tài)），泵的口側(cè)的相對(duì)壓力低于大氣壓而為負(fù)。

工程機(jī)械維修忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)在測(cè)量工程機(jī)械汽缸間隙時(shí)，未能在裙部垂直于銷孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。鋁合金的構(gòu)造特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。（ltswjjwxc）二、緣由剖析液壓缸低速匍匐的次要緣由可從以下方面剖析：液壓缸有桿腔和無(wú)桿腔存有氣體而發(fā)生的低速匍匐，由于氣體混在液壓油中，在壓力的作用下，體積變化，在高壓作用下甚至發(fā)作氣體霎時(shí)，從而惹起液壓缸的速度不波動(dòng)。斷軸的先兆當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸、軸肩處因疲勞發(fā)生隱性裂紋時(shí)，毛病征兆尚不分明，隨著裂紋的縮小減輕，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱發(fā)作活躍的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲減輕，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，不久，敲擊聲逐步增大，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生，曲軸斷裂，隨即熄火。