亭湖無(wú)人值守地磅

1.司機(jī)先去相關(guān)部門(mén)辦理一張RFID卡，卡內(nèi)登記車(chē)輛的基本信息（主要包括車(chē)牌號(hào)、單位名稱(chēng)、物料名稱(chēng)、皮重等），將RFID卡粘貼到車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃上司機(jī)領(lǐng)卡后，開(kāi)車(chē)先去磅房處去過(guò)毛重；

2.車(chē)輛到達(dá)地磅前，根據(jù)紅綠燈指示進(jìn)行上磅；車(chē)輛上磅過(guò)程中，遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)掃描電子標(biāo)簽卡內(nèi)的信息（如：車(chē)牌號(hào)、物料、單位、皮重等）；車(chē)輛上磅后，待儀表讀數(shù)穩(wěn)定后，地磅兩端的紅外定位系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛位置是否停到位（紅外線(xiàn)是否被阻斷），如果紅外線(xiàn)被阻擋則軟件系統(tǒng)不允許過(guò)磅單進(jìn)行保存。同時(shí)會(huì)通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)自動(dòng)提示車(chē)輛移動(dòng)到指定位置；車(chē)輛完全上磅停穩(wěn)后，軟件系統(tǒng)根據(jù)掃描到卡內(nèi)的車(chē)輛信息（如：車(chē)牌號(hào)、物料、司機(jī)、皮重等），自動(dòng)讀取車(chē)輛的毛重重量。

3.甲方應(yīng)定期做好系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份，并對(duì)備份數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善保管。

4.甲方在應(yīng)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)軟件出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)與乙方取得聯(lián)系，并記錄當(dāng)前故障現(xiàn)象，便于乙方作出診斷。

5.甲方在乙方服務(wù)人員服務(wù)完成后，配合檢查軟件系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。并且驗(yàn)證數(shù)據(jù)的正確性。

6.對(duì)乙方提供的技術(shù)資料、軟件系統(tǒng)維護(hù)文檔，只能用于系統(tǒng)維護(hù)，不得向第三方泄露，不得用于商業(yè)目的。

按雙方確定的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排，甲、乙雙方應(yīng)按時(shí)按質(zhì)完成有關(guān)工作，如某一方未按要求完成相應(yīng)工作，造成項(xiàng)目實(shí)施的延誤，由其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。項(xiàng)目費(fèi)用與付款方式項(xiàng)目費(fèi)用地磅部分（1臺(tái)：150噸）49000.00無(wú)人值守部分合計(jì)(共1臺(tái)磅）42000.00運(yùn)費(fèi)4000.00項(xiàng)目施工費(fèi)6000.00稅金11000項(xiàng)目總金額112000備注，客戶(hù)方需派人協(xié)助完成切割線(xiàn)槽等基礎(chǔ)工作；用于穿信號(hào)電纜的金屬穿線(xiàn)管也必須與接地網(wǎng)相連接。

亭湖無(wú)人值守地磅

稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層也要接地。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí),從配電室到安裝地有很長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較長(zhǎng)距離的信號(hào)電纜,不難想出，雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑，在引線(xiàn)上引入高電位，就有可能造成稱(chēng)重儀表的損壞，因此，稱(chēng)重傳感器的信號(hào)線(xiàn)和激勵(lì)稱(chēng)重傳感器的電流電源線(xiàn)采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱(chēng)重傳感器的接地線(xiàn)相連，也可以與稱(chēng)重顯示器的接地樁相連，可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，卻不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁入地。稱(chēng)重顯示儀表外殼要接地。因此，地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)（接地）相連。當(dāng)采用塑料外殼時(shí)，要在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。接線(xiàn)盒要接地。接線(xiàn)盒要設(shè)置接地線(xiàn)與秤體相連接。電源要有接地，同時(shí)要配防浪涌保護(hù)器。做好以上這些工作，電子汽車(chē)衡防雷擊的問(wèn)題就解決了！

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