慶陽(yáng)Q390C高強(qiáng)度鋼板高性?xún)r(jià)山東弘揚(yáng)品種鋼

 近日，從鞍鋼股份傳出喜訊：鞍鋼主導(dǎo)編制的新版《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》國(guó)標(biāo)和《結(jié)構(gòu)鋼》系列標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)全國(guó)鋼標(biāo)委組織的審定，報(bào)送標(biāo)準(zhǔn)化管理審批后即可發(fā)布實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)充分體現(xiàn)了鞍鋼在結(jié)構(gòu)鋼領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有利于進(jìn)一步提升鞍鋼在低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼以其低碳當(dāng)量、微合金化與控軋控冷工藝技術(shù)相結(jié)合的新工藝路線(xiàn)，具有高強(qiáng)度、高韌性、高焊接性能的特點(diǎn)，成為我國(guó)三大結(jié)構(gòu)鋼中發(fā)展前途的鋼系。2009年實(shí)施的GB/T1591-2008《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》標(biāo)準(zhǔn)，在牌號(hào)系列化、高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼級(jí)的設(shè)置方面，取得了很大的進(jìn)步，但在國(guó)外工程用鋼及出口鋼材方面適用性受到影響。

另一方面由于市場(chǎng)規(guī)格不齊，調(diào)貨也存在難度，所以也影響了整體的市場(chǎng)成交。預(yù)計(jì)今日中厚板市場(chǎng)價(jià)格高位運(yùn)行。上海市場(chǎng)普0mm中板報(bào)價(jià)0元/噸，北京市場(chǎng)普0mm中板報(bào)價(jià)0元/噸，天津市場(chǎng)普0mm中板報(bào)價(jià)00元/噸。行業(yè)資訊河北擬大幅提高鋼鐵業(yè)大氣污染超低排放標(biāo)準(zhǔn)月中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速明顯回落唐山月日-月0日，唐山市受不利于污染物擴(kuò)散條件影響，請(qǐng)各企業(yè)積極做好生產(chǎn)和運(yùn)輸準(zhǔn)備，以便應(yīng)對(duì)停限產(chǎn)管控。目前唐山部分鋼廠(chǎng)正實(shí)行0-0%燒結(jié)限產(chǎn)，部分區(qū)域鋼廠(chǎng)尚未接到限產(chǎn)通知據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布，0年一季度中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)CCI為點(diǎn)，與0年一季度0點(diǎn)相比，減少點(diǎn)，同比下降.%；與0年四季度點(diǎn)相比，減少點(diǎn)，環(huán)比下降.%，仍處于偏冷區(qū)間。

   認(rèn)知度不高。2014年，為盡快完善我國(guó)結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn)體系，增強(qiáng)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)鋼領(lǐng)域話(huà)語(yǔ)權(quán)，國(guó)標(biāo)委啟動(dòng)了結(jié)構(gòu)鋼系列標(biāo)準(zhǔn)的制定。鞍鋼是我國(guó)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼發(fā)展的搖籃，從16Mn鋼到16Mn鋼系及衍生鋼種，無(wú)論是主要牌號(hào)Q345的生產(chǎn)，新高強(qiáng)鋼QQ460和超高強(qiáng)鋼Q500至Q690的開(kāi)發(fā)，以及在降碳提錳加微合金元素進(jìn)行控軋控冷的TMCP新工藝研究上，鞍鋼為我國(guó)發(fā)展低合金結(jié)構(gòu)鋼作出了重要貢獻(xiàn)。本次編制新版《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》國(guó)標(biāo)，鞍鋼責(zé)無(wú)旁貸發(fā)揮了主導(dǎo)作用，承擔(dān)起GB/T1591《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》，以及《結(jié)構(gòu)鋼》系列六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中《細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件》和《耐大氣腐蝕結(jié)構(gòu)鋼交貨技術(shù)條件》兩個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)的起草編制。

前言近五年來(lái)，中厚板在0-0年開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，下降主因因鋼材市場(chǎng)由繁榮轉(zhuǎn)向飽和的大背景下，下游市場(chǎng)需求飽和。近五年來(lái)，中厚板在0-0年開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，下降主因因鋼材市場(chǎng)由繁榮轉(zhuǎn)向飽和的大背景下，下游市場(chǎng)需求飽和，中厚板的需求量隨之下降，且很多船廠(chǎng)及施工類(lèi)企業(yè)因企業(yè)虧損而停產(chǎn)或退出，需求較0年下降.%。在進(jìn)入轉(zhuǎn)折年0年，積力于減免汽車(chē)購(gòu)置稅老舊船只廢棄推進(jìn)PPP項(xiàng)目發(fā)展及等政策的基礎(chǔ)上下游機(jī)械等領(lǐng)域需求明顯回暖，中厚板需求開(kāi)始大幅增加，較0年增幅為.%，達(dá)到近五年來(lái)增幅值，隨后進(jìn)入0年因下游需求逐步飽和，增速逐步放緩，直至0年，中厚板整體價(jià)格中心下移，下游數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，除機(jī)械以外，其他下游數(shù)據(jù)皆呈現(xiàn)不同程度的增速放緩或下降，0年較0年增幅降低0.%。0年中厚板分季度需求量一覽表0年實(shí)際需求量為0.萬(wàn)噸，較0年減少.萬(wàn)噸，同比下降0.%，0年分季度來(lái)看，第季度位于春節(jié)歸來(lái)，下游開(kāi)工率低，市場(chǎng)走貨情況不佳，較去年第四季度減少0.萬(wàn)噸，同比下降.%，處于年內(nèi)需求值，在進(jìn)入季度，銀四時(shí)節(jié)的

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