KA12P10A0 福州天行健德國原裝BEKOMAT壓縮機(jī)冷凝液排除器船用備件

專業(yè)歐美日船舶原裝進(jìn)口品牌零部件，擅長停產(chǎn)、疑難雜癥進(jìn)口件

BEKOMAT®工作原理：

 電子液位控制冷凝液排放 BEKOMAT® 冷凝液排除器 百萬臺(tái) 3 在世界各地 冷凝液通過排除器入口

 (1) 聚集于容腔 

(2)。開始時(shí)，膜閥片 處于關(guān)閉狀態(tài)，壓縮空氣的壓強(qiáng)通過先導(dǎo)氣路

(3)和先導(dǎo)氣閥

(4) 作用于膜閥片

(5)的上方，由于膜閥片上方的作用面積大于下方的 面積，從而將膜閥片緊緊壓在閥座上，并且密封良好。 隨著容腔中的液面升高到電容式液位傳感器

(6)設(shè)定的MAX 點(diǎn)(A)時(shí)，傳感器給出信號(hào)，先導(dǎo)氣閥吸合，切斷先導(dǎo)氣路。此時(shí)， 膜閥片上方的壓力釋放，通過液體作用于膜閥片下方的壓力將膜 4 先導(dǎo)氣閥 6 電容式液位傳感器 5 膜閥片 8 排放管 冷凝液流入 冷凝液排出 閥片頂離閥座 

(7) ，于是系統(tǒng)壓力將冷凝液通過排放管(8) 排出。 如果冷凝液沒有正常排放，排除器將在60秒鐘后進(jìn)入報(bào)警工 作模式。此時(shí)，面板上的紅色LED閃爍，如果需要，報(bào)警信號(hào)可以 通過無源觸點(diǎn)輸出。當(dāng)處于報(bào)警工作模式時(shí)，排除器交替處于加 壓/卸壓狀態(tài)，嘗試自我修復(fù)，直至恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，報(bào)警解 除。在排水器長期不動(dòng)作時(shí)，可智能檢測(cè)排水功能是否可靠。

美國JohnsonA36AHB-9104