沙特阿拉伯是世界上最大的生產(chǎn)國和出口國。沙特阿拉伯的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴于石油。2011年石油出口占沙特阿拉伯出口收入總額的近90%。為節(jié)省成本，大部分加油站都雇傭來自印度和孟加拉國的員工，90%的加油站根本不雇傭沙特人。
在沙特，加油站是賺錢的生意。90%的加油站由個(gè)人投資和管理，個(gè)人投資者要么自己管理，要么直接出租，根據(jù)位置的好壞每年的租金最高可達(dá)360萬元。僅有10%的加油站由專業(yè)的石油公司經(jīng)營和管理。這些個(gè)人投資的遍布城市和高速公路的加油站不僅降低了加油站服務(wù)水平，也削弱了政府對加油站行業(yè)的控制。
沙特阿拉伯是世界上油價(jià)最便宜的國家之一。沙特平均汽油價(jià)格為0.74元人民幣/升（2011年）。沙特的便利店和加油站在2004年到2009年之間年復(fù)合增長率（CAGR）為10.7％。食品和雜貨類在9年占到了便利店和加油站銷售的82.1％的份額。
過去五年中，由于沙特的建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，建加油站已成為個(gè)人投資者最新的賺錢投資趨勢。加油站人氣增長的另一個(gè)原因是，據(jù)報(bào)道加油站的租金非常豐厚，每年租金從15萬到200萬里亞爾（約合25.5萬到340萬人民幣）不等，比其他住宅項(xiàng)目租金高14%。銀行也抓住機(jī)遇，視加油站為有利的戰(zhàn)略位置，在這里安設(shè)自動(dòng)取款機(jī)機(jī)（ATM）。
最近，沙特政府為促進(jìn)國家成為全球性的旅游圣地而努力改善公共設(shè)施，但加油站的發(fā)展趨勢對政府的努力造成了負(fù)面影響，因此加油站也成為了政府監(jiān)察的主要目標(biāo)。不僅政府的努力被破滅，很多沙特居民也抗議這些加油站建設(shè)者根本沒有考慮到加油站的周邊情況。他們只考慮如何賺取更多的額外利潤，根本沒有想到給周邊學(xué)校和居住區(qū)造成的不方便和不安全影響。
沙特加油站無節(jié)制的增長讓居民憂心不已。沙特工商會(huì)的一項(xiàng)研究表明，在沙特至少四分之一的加油站不符合政府的施工法律規(guī)范。這對周邊地區(qū)居民的健康和生活方式產(chǎn)生了負(fù)面影響，因?yàn)檫@些油站根本不能滿足環(huán)境和大氣標(biāo)準(zhǔn)。研究還發(fā)現(xiàn)，盡管每天需要服務(wù)700萬輛交通工具，但是仍然至少有20％的加油站缺乏適當(dāng)?shù)谋仨毱?，如每天處理加油站泄漏的?50升的油脂和潤滑劑垃圾的廢油垃圾箱。
