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嘉興固潤(rùn)軸承有限公司生產(chǎn)的方形自潤(rùn)滑軸承的基本材質(zhì)和性能參數(shù)和JDB自潤(rùn)滑軸承是一致的，但在型式上采用的是圓形內(nèi)孔和平面外形的結(jié)構(gòu)，使其兼具了軸套和滑板兩種功能，是一種新型的自潤(rùn)滑軸承樣式。
該產(chǎn)品是以高強(qiáng)度銅合金作為基礎(chǔ)材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤(rùn)滑劑, 高強(qiáng)度的銅合金提供了很高的承載能力而固體潤(rùn)滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們?cè)谳S承表面設(shè)計(jì)一層預(yù)潤(rùn)滑膜可以確保在最短的時(shí)間內(nèi)將固體潤(rùn)滑劑轉(zhuǎn)移到對(duì)偶件上并形成有效的固體潤(rùn)滑膜.
| 材料成份和性能表 | ||||||
| 材料牌號(hào) | ||||||
| 化學(xué)成份 | CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuZn32Al5Ni3 |
| 密度 | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 | 8 |
| 硬度 HB | >210 | >70 | >150 | >95 | >250 | >280 |
| 抗拉強(qiáng)度 N/mm2 | >750 | >200 | >600 | >260 | >800 | >540 |
| 屈服強(qiáng)度 N/mm2 | >450 | >90 | >260 | >150 | >450 | >450 |
| 延伸率% | >12 | >15 | >10 | >8 | >8 | >0.3 |
| 線膨脹系數(shù) | 1.9x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ | 1.6x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ | 1.9x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ |
| 使用溫度 ℃ | -40~+300 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+150 | -40~+150 |
| 最大動(dòng)承載 N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 | 150 |
| 最大線速度 m/min | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 | 15 |
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最大 PV值(潤(rùn)滑) N/mm2*m/min |
200 | 60 | 60 | 80 | 200 | 200 |
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永久壓縮變形量 300N/mm2 |
<0.01mm | <0.05mm | <0.04mm | <0.05mm | <0.005mm | <0.005mm |
| 型式料特點(diǎn) | 材料組織 |
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·可以長(zhǎng)期使用而無(wú)需維護(hù)； ·設(shè)計(jì)用于很高的靜承載和動(dòng)承載； ·具有很低的且平穩(wěn)的摩擦系數(shù)，無(wú)“粘著”現(xiàn)象； ·具有耐粉塵、耐腐蝕、耐沖擊和耐邊緣負(fù)載能力； ·金屬基材具有很好的吸震能力； ·能夠在很寬的溫度范圍內(nèi)使用； ·適合于往復(fù)、旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)等啟動(dòng)頻繁又難以形成油膜的場(chǎng)合； ·具有極低的磨損率，使用壽命長(zhǎng)。 |
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| 固體潤(rùn)滑濟(jì) | ||||||
| 固體潤(rùn)滑劑 | 特性 | 典型用途 | ||||
| 高純石墨+添加劑 | 很好的耐磨性和化學(xué)穩(wěn)定性，使用溫度<400℃ | 適用于一般機(jī)械，在大氣中使用。 | ||||
| PTFE+添加劑 | 極低的摩擦系數(shù)和很好的水潤(rùn)性，<300℃ |
適用于水、海水潤(rùn)滑，如船舶，水工弧門，水輪機(jī)， 制藥飲料機(jī)械等。 |
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| 化學(xué)性能 | ||||||
| 化學(xué)物質(zhì) | 濃度 ％ | 溫度℃ | 650# | 650S1 | 650S2 | 650S3 |
| 強(qiáng)酸 | 5 | 20 | × | × | × | × |
| 鹽酸 | 5 | 20 | × | △ | △ | △ |
| 氫氟酸 | 5 | 20 | × | × | × | × |
| 硝酸 | 5 | 20 | × | △ | ○ | ○ |
| 硫酸 | 5 | 20 | × | △ | ○ | ○ |
| 磷酸 | ||||||
| 弱酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 醋酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 甲酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 硼酸 | 5 | 20 | × | × | ○ | ○ |
| 檸檬酸 | ||||||
| 堿 | 10 | 20 | × | × | × | × |
| 氨 | 5 | 20 | △ | △ | ○ | ○ |
| 氫氧化鈉 | 5 | 20 | △ | △ | ○ | ○ |
| 氫氧化鉀 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 溶劑 | ||||||
| 丙酮 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 四氯化碳 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 乙醇 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 醋酸乙酯 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 乙基氯 | 20 | △ | △ | ○ | ○ | |
| 甘油 | ||||||
| 鹽 | × | × | × | × | ||
| 硝酸氨 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 氯化鈣 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 氯化鎂 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 硫酸鎂 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 氯化鈉 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 硝酸鈉 | × | × | ○ | ○ | ||
| 氯化鋅 | ○ | △ | ○ | ○ | ||
| 硫酸鋅 | ||||||
| 氣體 | × | △ | △ | △ | ||
| 氨 | △ | ○ | × | × | ||
| 氯 | × | × | ○ | ○ | ||
| 二氧化碳 | × | △ | × | × | ||
| 煙道氣 | △ | △ | ○ | ○ | ||
| 二氧化硫 | × | △ | △ | △ | ||
| 硫化氫 | × | △ | ○ | ○ | ||
| 氮 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 氫 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 潤(rùn)滑劑和燃油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 石蠟 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 汽油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 煤油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 柴油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 礦物油 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 其它 | ||||||
| 水 | △ | ○ | ○ | ○ | ||
| 海水 | × | △ | ○ | ○ | ||
| 樹(shù)脂 | △ | ○ | ○ | ○ | ||
| 碳?xì)浠衔? | △ | ○ | ○ | ○ | ||
