首先，是裝卸貨平臺(tái)的規(guī)格尺寸，規(guī)格尺寸越大，定做的時(shí)候鋼材使用就越多，結(jié)構(gòu)需要加固，所以價(jià)格會(huì)更加高。 
其次，是裝卸貨平臺(tái)的載重量，標(biāo)準(zhǔn)是6t的靜載，如果需要10t或者更大的載重量，則需要加大鋼材排布密度和相應(yīng)的增加液壓泵的規(guī)格，價(jià)格自然就上去了。 
第三點(diǎn)，安裝地點(diǎn)的不同，貨物都需要運(yùn)輸費(fèi)及安裝費(fèi)的，距離公司地址越遠(yuǎn)，相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)和安裝師傅的差旅費(fèi)都會(huì)有相應(yīng)的增加。但是這一點(diǎn)影響不大。 
第四點(diǎn)，是裝卸貨平臺(tái)的保護(hù)漆，這也是萬(wàn)士與其他廠家不一樣的地方，裝卸貨平臺(tái)幾乎都是裸露在陽(yáng)光下，暴雨下，它特別容易被雨水侵蝕，導(dǎo)致銹蝕。而萬(wàn)士的裝卸貨平臺(tái)則特地涂抹了兩層防銹漆，底層防銹漆是船用甲板防銹涂層，第二道是烤漆噴漆，所以，使用萬(wàn)士的液壓裝卸貨平臺(tái)不用擔(dān)心銹蝕的可能。但相應(yīng)的成本也會(huì)上去。 






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萬(wàn)士的固定式集裝箱卸貨平臺(tái)機(jī)械裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。  

選購(gòu)  

在選購(gòu)登車橋時(shí)，首先要對(duì)產(chǎn)品的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求的登車橋。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。選擇的供貨廠家,首要條件是需要看生產(chǎn)廠家的信譽(yù)，再就是售后服務(wù)能力。只要是產(chǎn)品質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的升降平臺(tái)，在價(jià)格合理的情況下，都可作為選擇的對(duì)象。  
貨物運(yùn)輸?shù)擒嚇?，叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備 
能夠做成伸縮式的唇板，長(zhǎng)度可達(dá)1000mm，對(duì)于一些特種需要的裝卸平臺(tái)，是非常適合的產(chǎn)品，另外，唇板厚度厚達(dá)14mm，一體式唇板，堅(jiān)固強(qiáng)度更佳。
萬(wàn)士翻轉(zhuǎn)唇板液壓式平臺(tái)是常用的類型，可以保證貨物裝卸的快速、順利進(jìn)行。使用時(shí)先將平臺(tái)和唇板一起抬起，將唇板翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，然后將平臺(tái)將至和貨運(yùn)車輛相同的高度。準(zhǔn)備工作就緒，開(kāi)始裝卸。當(dāng)裝卸完成時(shí)，抬起平臺(tái)，降下唇板，將平臺(tái)回復(fù)到原始位置。根據(jù)客戶要求可將液壓油更換為低溫專用油，溫度可低至50攝氏度，仍然可以使用。
萬(wàn)士的技術(shù)要求：