平臺不行走不回參。這種時候我們需要檢查鋼筋彎曲中心電機是否正在正常運轉(zhuǎn)，減速機和電機的連接是否出現(xiàn)松脫，齒輪和齒條是否咬死;還需要檢查平臺的加緊是否已

經(jīng)松開，若顯示紅色則為松開;若上述重慶數(shù)控雙機頭鋼筋彎曲中心檢查均未發(fā)現(xiàn)問題，那就需要檢查驅(qū)動器的參數(shù)是否正確輸入，同時觀察對應的驅(qū)動器是否顯示報警代碼，若顯示則根據(jù)代碼進行排除，若不顯示繼續(xù)排除;檢查行走限位開關(guān)是否正常，檢查其接線是否出現(xiàn)不通或者松動;用排除法逐一確定驅(qū)動器、伺服電機、編碼器線和主電線等的故障點。

全自動鋼筋彎曲中心性能包括在哪些方面？

全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心性能包括在哪些重慶數(shù)控雙機頭鋼筋彎曲中心方面，全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心由計算機，代替了人工彎曲，因此在使用時更加的方便，操作起來也很簡單，那么這樣一款全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心，具有什么性能呢？如果想要了解，請繼續(xù)看吧

一、全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心是采用的自動系統(tǒng)，伺服電機進行驅(qū)動，齒輪齒條傳動，這樣的設(shè)計差別比較小，反應

也是很快的。

二、全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心是一體化的設(shè)計，高強度移動軌道設(shè)計，操作時比較簡單，一個循環(huán)可以彎曲多個角度上料架。