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伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA燃燒室結(jié)構(gòu)形式及整個(gè)燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)壓力升高比、zui高爆發(fā)壓力及氣缸壓力頻譜曲線有明顯影響，因而影響到所產(chǎn)生的噪聲。一般直噴式燃燒室中開(kāi)式燃燒室的噪聲zui高，球形燃燒室噪聲較低，而間噴式燃燒室的噪聲zui低。
燃燒噪聲通過(guò)柴油機(jī)氣缸套、機(jī)體、氣缸蓋等結(jié)構(gòu)件而傳播到外界。由于這些結(jié)構(gòu)件的剛性較高，自振頻率處于中、高頻范圍，低頻成分不能順利地傳出，因此，人耳聽(tīng)到的燃燒噪聲主要成分屬于中、高頻范圍。但過(guò)低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件，同樣使磨損增加，所以，對(duì)一定的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，有一個(gè)zui適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外，柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí)，由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化，柴油機(jī)潤(rùn)滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí)，再加油溫低，機(jī)油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑，磨損是很?chē)?yán)重的。
燃燒噪聲通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)而傳遞。減小氣缸直徑和增大活塞行程，即在氣缸工作容積不變的情況下采用較大的S/D值，可有效地減小燃燒噪聲的傳播。
上海12kw自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA
詳細(xì)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)
YT2-15KVA-ATS
額定頻率 (HZ)
50/60
**輸出功率 (KW)
13.2/16.5
額定功率 (KW)
12/15.0
額定電壓(V)
400/230
功率因數(shù)
0.8
額定電流(A)
22
相數(shù)
三相四線
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
QC385D
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)/全自動(dòng)
噪音指數(shù)(Dba/7m)
75-80分貝
連續(xù)工作時(shí)間 (hr)
5-6H
耗油量(g/kw.h)
263
凈重 kg
620
尺寸(mm)
1800*850*1010
售后服務(wù)
伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
若能選擇轉(zhuǎn)速愈高的電動(dòng)機(jī)，則經(jīng)濟(jì)性愈好，但若由此而引起電動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)機(jī)械間的轉(zhuǎn)速相差過(guò)大時(shí)，所需裝設(shè)減速裝置的傳動(dòng)級(jí)數(shù)就越多，這就會(huì)加大設(shè)備成本及傳動(dòng)的能量損耗。故要經(jīng)過(guò)分析比較擇優(yōu)選定。我們通常應(yīng)用的電機(jī)大部分是選用4極1500r/min的電機(jī)，因?yàn)檫@種額定轉(zhuǎn)速的電機(jī)適應(yīng)范圍廣，而且其功率因數(shù)和工作效率也較高。
