客戶在購買柴油發(fā)電機組之前為了解其使用耗油的費用情況，而大多柴油發(fā)電機組客戶都不知道柴油發(fā)電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發(fā)電機組耗油量的方式，都會先咨詢發(fā)電機組的燃油消耗量；其實很難有一個統(tǒng)一的說法。一般來說.

型號 TO620000ET

額定功率(KVA) 600

備用功率(KVA） 620

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整% ≤±0.5

電壓波動率% ≤±0.5

負荷突變電壓% ≤±3

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整% ≤±3

額定頻率（HZ） 50

額定電壓（V） 400

發(fā)電機類型 靜音式

功率因素 COSΦ=0.8（滯后）

相數(shù) 三相

啟動方式 電啟動

燃油類型 0#、-10# 柴油

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機類型 直列、水冷、四沖程、干式缸套、直噴

發(fā)動機型號 TO62000ET

氣缸數(shù)量 十二缸

進氣方式 渦輪增壓

調(diào)速方式 機械調(diào)速

消音裝置 工業(yè)消音器

燃燒方式 直噴燃燒室

額定轉(zhuǎn)速 1500rpm

燃油油耗 224g/kw.h

冷卻方式 制封閉式水冷卻

油箱容積（L） 350L

電機參數(shù)

電機功率 600KW

接線方式 三相四線Y型接法

絕緣等級 H

電機類型 無刷電機

防護等級 IP22

整機參輸

工作時間 8-10h

長寬高（mm） 4850*1900*2400

凈重（kg） 5500/5800

 柴油發(fā)電機耗油跟以下兩個個因素有關(guān)：

一、燃油消耗率不同有名的柴油發(fā)電機組，其燃油消耗率不同消耗油量就不同；

二、用電負載的大小，負載大了油門大耗油就大些，反之負載小了相對油耗也就要小些。

在使用柴油發(fā)電機時若柴油發(fā)電機組在小負荷下運轉(zhuǎn),跟著運轉(zhuǎn)時刻的連續(xù),會呈現(xiàn)以下毛?。?/span>

  1. 活塞—汽缸套密封欠好，機油上竄，進入焚燒室焚燒,排氣冒藍煙;

  2. 關(guān)于增壓式柴油發(fā)電機組，因為低載、空載,增壓壓力低.簡單致使增壓器油封(非觸摸式)的密封作用降低，機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;

  3. 上竄至汽缸的一部分機油參加焚燒,一部分機油不能徹底焚燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處構(gòu)成積炭，還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐漸積累機油,也會構(gòu)成積炭;

  4. 增壓器的增壓室內(nèi)機油積累到必定程度，就會從增壓器的聯(lián)系面處滲漏出，發(fā)電機租賃;

  5. 長時刻小負荷運轉(zhuǎn)，將會更嚴峻的致使運動部件磨損加重，柴油發(fā)電機組焚燒環(huán)境惡化等致使大修期提早的結(jié)果;

  因而，柴油發(fā)電機組廠商無論對天然吸氣型仍是增壓機型的運用都著重應(yīng)盡量削減低載/空載運轉(zhuǎn)時刻，并規(guī)則較小負荷不能低于柴油發(fā)電機組額定功率.