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動力裝置選用電機、柴油發(fā)動機。雙泵雙重路液壓傳動系統(tǒng),沖擊性小,可信性高。可掀式邊門、實際操作、維護(hù)保養(yǎng)、維護(hù)保養(yǎng)十分方便快捷。邊門選用獨特制作工藝能合理減少工作噪音。選用雙泵、雙回路供電開啟式液壓傳動系統(tǒng)。主汽油泵,系統(tǒng)軟件簡易,元器件長壽命,可信性高。水下混凝土燃油管選用非觸碰全自動調(diào)速及延環(huán)節(jié)時操縱,防止了調(diào)速沖擊性,調(diào)速精確,穩(wěn)定、靠譜。液壓機系統(tǒng)設(shè)有全溢流保護(hù)、超壓自動切斷截流裝置,使主泵得到多級可靠保護(hù)。采用吸口過濾技術(shù),避免了異物進(jìn)入液壓回路,在提高系統(tǒng)可靠性的同時大大延長系統(tǒng)元件使用壽命。
混凝土地泵是根據(jù)管路借助工作壓力運輸混泥土的工程機械設(shè)備,它裝有獨特的管路,能夠 將混泥土順著管路持續(xù)地進(jìn)行水準(zhǔn)運輸和豎直運輸,是目前混泥土輸送機械設(shè)備中較為理想的一種,它將預(yù)拌混凝土制造與水下混凝土工程施工緊密結(jié)合,運用混凝土攪拌站運輸車輛開展正中間運行,可保持混泥土的持續(xù)水下混凝土和混凝土澆筑。用以等大中型混凝土工程的混泥土運輸工作中。地采暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的輸送。耐火、保溫材料的輸送(噴射)。生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠土壤的輸送(噴射)。各類工程建設(shè)中的素混凝土纖維混凝土的輸送(噴射)。
由于混凝土輸送泵的柔性,框架高度越高,布料的澆筑高度和半徑越大,結(jié)構(gòu)適應(yīng)性越強,混凝土框架的選擇越高。72m時造價增加很大,且受施工現(xiàn)場空間的限制,故一般很少選用。所用混凝土輸送泵車的數(shù)量,可根據(jù)混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進(jìn)行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程,除根據(jù)計算確定外,宜有一定的備用量。此外,年產(chǎn)150~200 萬m3 的混凝土攪拌站,需裝備 8-10 輛混凝土泵車和3-5量移動車載地泵。
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