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塌落度在10-15公分的混泥土傾卸到料倉時,其表層易成破裂狀;塌落度在10公分下列時,混泥土歪斜后徹底破裂,并含有刃齒狀邊沿,豎直破裂成厚塊;高塌落度混泥土傾卸后,其表層無破裂。 混泥土的運輸摩擦阻力隨塌落度的減少而擴(kuò)大。輕骨料混凝土運輸摩擦阻力隨塌落度的變率很大,特別是在當(dāng)塌落度在15公分下列時,伴隨著塌落度的降低,輸送阻力急劇增大。 細(xì)石混凝土泵的容積效率隨著混凝土坍落度的降低而降低,但當(dāng)坍落度在10厘米以上時,這種變不明顯。 此范圍為10-23厘米。坍落度為10-20厘米的混凝土,其可泵性最好。坍落度過大時,可泵性又明顯下降,原因是:—混凝土分配閥關(guān)不嚴(yán)時容易漏漿;—混凝土容易離析,造成堵塞。特別是在長距離水平輸送時,由于重力作用,粗骨料逐漸下降,繼而發(fā)生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去,由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態(tài)完全喪失,發(fā)生堵塞。
為運輸正常,混凝土加入粉煤灰和減水劑,提高混凝土和易性。 混凝土運輸超過500米,混凝土的最大粒徑盡量不要超過30毫米(極限不要超過40,30-40的量,防止在運輸中堵塞)。 井下運輸、混凝土泵運輸時間長,建議井上配合混凝土干物(砂、石、水泥灰)運輸至井下用強制性攪拌機攪拌,攪拌后直接下料到混凝土輸送泵,直接輸送,這樣做可以混凝土容易輸送,不易堵管。有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、S形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復(fù)運動?;钊笠茣r吸料,前推時經(jīng)過S形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后,用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量,取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。每次開機前及泵送結(jié)束洗完整車后,檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內(nèi)裝滿潤滑脂后,扳動潤滑脂泵的手柄,觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處均有干凈的油脂溢出后即可。工作過程中,每1小時扳動手動潤滑脂泵手柄10次。小骨料混凝土泵潤滑系統(tǒng)應(yīng)保持清潔,嚴(yán)防灰塵和其他雜質(zhì)進(jìn)入,也不要與堿類物質(zhì)接觸,每工作500小時對系統(tǒng)清洗一次。當(dāng)輸送缸的鍍層(0.2-0.25mm)未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現(xiàn)混凝土漿或砂粒,表明活塞已磨需立即更換砼密封體、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈。
隨著二級城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和新農(nóng)村的建設(shè),長沙力無混凝土輸送泵推出了另一種強大的混凝土地泵模型、大骨料小型混凝土泵。 大骨料小型混凝土泵在開始批量生產(chǎn)后,受到眾多用戶的好評,在目前經(jīng)濟(jì)形勢不景氣、大城市商業(yè)建設(shè)、鐵路、橋梁施工受阻的市場環(huán)境下,大骨料小型混凝土運輸泵的需求旺盛。 小型混凝土泵的優(yōu)點:小型混凝土輸送泵是介于細(xì)石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種,對小縣城建設(shè)10層左右或者農(nóng)村3、4層民房建設(shè)有很強的實用性。首先,小型混凝土地泵為這些工程的建設(shè)節(jié)省了大量的人工成本和減短了施工工期。傳統(tǒng)的施工任務(wù)繁重,用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱巨的任務(wù)且費時。小型混凝土地泵另外一個優(yōu)點是對小型施工項目最為合適的選擇。