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機身由鋼板組焊而成，為一龍門立式機構，機身上安裝有剪切機構、壓緊機構，可換耐磨導軌板以及下刀架和下刀片等。機身上焊有固定導軌，裝有可調導軌等。機身上3塊主面板開有卸荷槽，可起到改善焊縫的工藝性和減小應力集中的作用。

壓緊機構包括壓緊油缸、壓緊活塞、壓緊滑塊，壓緊油缸端面法蘭通過螺栓與機身緊固連接，壓緊活塞桿下端部做成球頭形狀，通過一球面底座和壓緊滑塊形成球面鉸接機構，以防止壓緊滑塊卡死并能適應廢料的不同形狀而有效壓緊，同時避免滑塊對壓緊活塞產生側推力而導致油缸和活塞劃傷。壓緊滑塊上安裝的可換耐磨導軌板與機身上的可換導軌板形成移動副，在磨損一定程度后可更換。壓緊油缸內安裝有位移和油壓傳感器，可向控制系統(tǒng)及時傳輸油壓和活塞位移信號。

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