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小型四不像吊挖一體車 拉棺下葬專用吊挖一體機 廠家可定制
24小時服務(wù)熱線:15588732390
一般情況下,當下葬車柴油機出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時,即應(yīng)考慮 柴油機是否大修:
(1)功率顯著下降油門手柄在位置時,柴油機所能發(fā)出 的功率只有額定功率的60%左右,且燃油系統(tǒng)、配氣機構(gòu)及傳 動機構(gòu)等有關(guān)部分經(jīng)過一股維修調(diào)整后,效果不明顯。
(2 )氣缸內(nèi)徑麿損過大,圓度和園拄度超過使用限度對 于多缸柴油機,園度和園拄度以其中磨損一個氣缸為依據(jù)。
(3 )柴油機停車后,在水溫仍為50 ~ 60°C的情況下不能順利起 動運轉(zhuǎn)。
(4 )曲軸各軸頸磨損園度或園柱度超過使用限度。
(5 )機油消耗是顯著增加,機油壓力下降,排氣管冒濃煙在 有關(guān)襯墊及油封等無漏油情況下,最近運轉(zhuǎn)期間按實際添加是(不計 更換機油)計算的機油消耗星,已超過走額一倍以上。同時曲軸箱通 風口(或機油加注管口)冒芾油霧的煙,廢氣帝出機油,曲軸箱內(nèi)溫 度顯著增加。
(6 )氣缸內(nèi)有雜聲柴油機走熱后,各缸仍有較嚴重的活塞響、活塞銷響,以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。
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(7 )氣缸壓力低于四不像吊挖一體車原機標準壓力的60%。
四不像吊挖一體車在使用時不可避免的會出現(xiàn)破損、老化、腐蝕、松動等現(xiàn)象,特別是一些連接件和零部件,因此消除安全隱患,減少設(shè)備故障、增加下葬車的使用周期,定期保養(yǎng)時非常必要的環(huán)節(jié),我們在日常使用中,應(yīng)當對易損壞的部件及時的更換和維修,對其需要潤滑的部位進行潤滑,以使下葬車更安全的運行,降低事故發(fā)生率,創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益。
全自動液壓下葬車在經(jīng)過長時間的使用后,需要更換液壓油,而更換是需要一定的技能的。
我們在給四不像吊挖一體車更換液壓油的時候,可以用化學清洗劑將油箱和濾油器清洗一次,晾干后再次重新,最后加入新的液壓油即可。
難道僅僅于此嗎?在此之前,發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)的同時,應(yīng)當逐漸排除舊油,應(yīng)注意不斷向油箱中補充新油,以防止油泵吸空,排出的舊油不得流入液壓油箱內(nèi),此時應(yīng)利用新液壓油將系統(tǒng)回路的舊油逐漸排出,直到油管出油口有新油流出才停止液壓泵轉(zhuǎn)動。
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隨車挖機性能:
1、采用國內(nèi)發(fā)動機、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速大扭矩,爬坡性能大大提高。
2、加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進入,適合惡劣環(huán)境使用,延長發(fā)動機和液壓系統(tǒng)使用壽命。
3、優(yōu)越的防水性能,整車線路、電器采用高段位防水密封處理,有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。
4、大角度轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更加適合巷道狹窄多彎的復雜路況。
5、國內(nèi)采用正規(guī)的汽車用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后保持不變型。
6、各部配件都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,通用性強,質(zhì)量達到國內(nèi) 高水平,更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。
7、公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固,長久。底盤全面加固,符合高標準。
8、性能可靠、挖掘效率高、自裝自卸。廣泛應(yīng)用于沙場土方施工作業(yè)。
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