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杭州桐廬高操作方便的礦山液壓撐石機(jī)
重慶城區(qū)的青砂巖硬很多,密度大,更重,但比較脆,當(dāng)?shù)厮追Q:“龍骨巖”或“油光石”,和碳酸鈣含量高的石灰?guī)r比較相近,鉆孔的時(shí)候白色粉塵很大,硬度接近于大理石。針對(duì)C60,C70兩種混凝土進(jìn)行了受火模擬試驗(yàn),采用紅外熱像法與超聲回彈法對(duì)混凝土的損傷進(jìn)行了檢測(cè),驗(yàn)證了這兩種方法的可行性與特點(diǎn),并探究了紅外熱像法及超聲回彈法作為相互補(bǔ)充的方法檢測(cè)混凝土受火后損傷程度的可行性.試驗(yàn)發(fā)現(xiàn):混凝土的受火溫度和剩余抗壓強(qiáng)度有著很強(qiáng)的相關(guān)性,受火溫度可以作為混凝土損傷程度的判定指標(biāo).紅外熱像法測(cè)得的混凝土表面的平均溫度升高值與受火溫度,以及超聲回彈法測(cè)得的聲波平均速度與受火溫度、回彈值與剩余抗壓強(qiáng)度都有極好的相關(guān)性.同時(shí)由于受火溫度的不同,兩種檢測(cè)方法適用的情況也有所不同.
裂石機(jī)
當(dāng)?shù)赜龅讲荒苡谜▅藥、爆|破的情況下一直是采用風(fēng)鎬鉆孔+膨脹破碎劑+破碎錘的方法,但效果不理想,產(chǎn)量很低,工期緊的工程就等不急。
通過(guò)壓汞試驗(yàn),測(cè)試了普通模板與透水模板工藝成型混凝土的孔結(jié)構(gòu),用體積分形維數(shù)揭示了試樣距表面不同深度處各自孔結(jié)構(gòu)的特征.結(jié)果表明:試驗(yàn)獲取的材料孔隙率P和相應(yīng)孔徑r的函數(shù)關(guān)系——lg(1-P)~lg(r/R)曲線均有拐點(diǎn),顯示試樣存在大孔和微孔2個(gè)無(wú)標(biāo)度區(qū)域,可獲取不同的體積分形維數(shù);透水模板試樣微孔段體積分形維數(shù)提高顯著、閾值孔徑減小且孔結(jié)構(gòu)改善效果由表層到內(nèi)層逐漸減弱.
主要原因是:1.石頭太硬,直接用地方的小破碎錘打不動(dòng)。
2.膨脹劑反應(yīng)太慢,等待時(shí)間長(zhǎng);溫度低了和雨水天氣效果就不行了,膨脹劑產(chǎn)生的力量太小,一次裂開(kāi)間距只有幾十公分,還需要臨空面。
3.人工風(fēng)鎬鉆孔太慢。
我們采用液壓劈裂棒對(duì)這樣堅(jiān)硬的巖石都能給脹裂開(kāi),裂縫明顯,一排排的給脹裂開(kāi),幫助破碎錘快速破碎解小,提高了破碎石頭的效率和產(chǎn)量。
我們?nèi)ナ┕ず蠛彤?dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的施工方法一比,差距就非常明顯了,我們的優(yōu)勢(shì)是:
1.這種石頭能每隔兩米以上的間距膨脹開(kāi)一排,馬上放入設(shè)備,就能出效果裂開(kāi)石頭,基本不用等待。
2.高風(fēng)壓的大型潛孔鉆,鉆孔的直徑達(dá)到了20公分左右,但鉆孔的效率還高太多。
3.設(shè)備力量大,裂開(kāi)石頭的縫隙大,在加上我們調(diào)去的特大型破碎錘,施工產(chǎn)量大。
杭州桐廬高操作方便的礦山液壓撐石機(jī)
簡(jiǎn)要介紹了目前已有的FRP加固混凝土梁抗剪承載力的計(jì)算方法。考慮混凝土箱型梁斜裂縫的分布規(guī)律對(duì)FRP應(yīng)變分布的影響和腹板側(cè)移變形對(duì)FRP-混凝土界面粘結(jié)性能的弱化影響,給出了FRP抗剪加固混凝土箱型梁平均有效應(yīng)變的確定方法,進(jìn)而提出了加固混凝土箱型梁FRP抗剪貢獻(xiàn)的計(jì)算方法,通過(guò)與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,本文提出的計(jì)算方法的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好。
愚公斧液壓劈裂棒在浙江杭州的施工,當(dāng)?shù)胤Q為“青石”的堅(jiān)硬巖石,不能采用任何爆|破以后,沒(méi)有找到好的施工方法,都是采用大型破碎錘直接鑿打的“笨辦法”,施工進(jìn)度異常緩慢,成本太高。
浙江這些國(guó)內(nèi)應(yīng)該是施工技術(shù)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),針對(duì)堅(jiān)硬巖石的靜態(tài)爆|破/非爆|破施工,居然普遍都還在使用破碎錘去硬打的原始方法,據(jù)我們了解,難打的石頭175左右的破碎錘*打個(gè)兩三車料,甚至是一車料都有可能,但是居然一直都還在堅(jiān)持這樣做。主要原因還是:劈裂機(jī)這些設(shè)備(手持式的或者挖機(jī)上吊的)當(dāng)?shù)厝似鋵?shí)早就看到用過(guò),但是用過(guò)的都失敗了,*發(fā)現(xiàn)都是被騙,不管是柱塞式的還是楔塊式的都被騙慘了。普遍對(duì)這些巖石劈裂/分裂設(shè)備都不抱信心或者是不愿意相信了。
杭州桐廬高操作方便的礦山液壓撐石機(jī)
裂石機(jī)
這些地區(qū)的石頭,難搞的普遍就偏硬,之前他們接觸的這些設(shè)備本身就存在力量太小和穩(wěn)定性差、容易壞的問(wèn)題,所以用不了,我們覺(jué)得原本就很正常。因?yàn)殇N售賣給客戶的產(chǎn)品都是理論上可行。
愚公斧液壓劈裂棒力量上已經(jīng)做到了不僅夠高強(qiáng)度的花崗石用,還完全有富余的、穩(wěn)定性上也做到了長(zhǎng)期耐用、技術(shù)上也做到了對(duì)臨空面要求不高,所以用在這些地區(qū)的堅(jiān)石施工上效果就不會(huì)有問(wèn)題。
應(yīng)用行車荷載模擬系統(tǒng)(MMLS3)對(duì)AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6種瀝青混合料在48,54,60,66℃下的變形規(guī)律進(jìn)行了研究.試驗(yàn)表明,6種瀝青混合料的車轍深度、隆起變形與荷載作用次數(shù)關(guān)系曲線均明顯存在兩個(gè)階段;瀝青混合料穩(wěn)定階段的蠕變速率與溫度呈較好的指數(shù)關(guān)系;隆起系數(shù)隨荷載作用次數(shù)增加逐漸趨于穩(wěn)定,在某小范圍內(nèi)波動(dòng).利用MMLS3可以很好地研究瀝青混合料的高溫變形和穩(wěn)定性能.模擬涵洞受力狀態(tài)下的玻璃鋼夾砂管進(jìn)行室內(nèi)疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經(jīng)250萬(wàn)次疲勞加載后,承載力和環(huán)剛度降低不顯著,沒(méi)有發(fā)生分層開(kāi)裂和脆斷,完全符合公路涵洞實(shí)際應(yīng)用要求。在室內(nèi)疲勞試驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出了符合公路規(guī)范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預(yù)測(cè)公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設(shè)計(jì)提供了可靠的分析基礎(chǔ)。