永平縣現(xiàn)代R265LC-7挖掘機(jī)冒黑煙快速上門(mén)

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永平縣現(xiàn)代R265LC-7挖掘機(jī)冒黑煙快速上門(mén)立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)憋車(chē)故障解決”這個(gè)問(wèn)題　　　　成因：　　1.小油門(mén)還會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火?！　?.,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)　　3.油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速達(dá)到100轉(zhuǎn)以上.　　解決方案：　　1.作出發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線和汽缸補(bǔ)償發(fā)現(xiàn)．　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。　　3.．吸氣壓低峰值才１９０，正常也應(yīng)在２１０．３．共軌壓基本正常４．指示量偏高１２７，正常大１１７．５．一缸,二缸補(bǔ)償值為-18.9,三缸,四缸補(bǔ)償值為27.大大超出容許值正負(fù)8的數(shù)值。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問(wèn)題　　　　成因：　　1.高油門(mén)無(wú)時(shí)C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正?！　?.大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車(chē)現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)　　　　解決方案：　　從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時(shí)Ｐ２卸載閥會(huì)原因還不清楚，由于現(xiàn)場(chǎng)有２臺(tái)８型車(chē)先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車(chē)的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒(méi)有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

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現(xiàn)代R265LC-7挖掘機(jī)冒黑煙售后，ABS電控單元可以通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器輸入的電壓脈沖進(jìn)行處理來(lái)確定車(chē)輪的轉(zhuǎn)速、汽車(chē)的參考速度等。沿光柵尺運(yùn)動(dòng)的物體速度或距離的傳感器。它的工作原理是：以發(fā)光二極管為光源，通過(guò)在光柵尺上按固定間隔排列的柵縫。再通過(guò)對(duì)光敏二極管接收的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，來(lái)檢測(cè)物體的距離。有的光柵尺的分辨率可以達(dá)到0.8nm。用光柵尺檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，常采用增量，極管接收的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)來(lái)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度。在圖1-85所示的光柵尺中，生1/4間距相位差的柵縫，可以?xún)上嗝}沖輸出，通過(guò)對(duì)其相位差的檢測(cè)，還能判斷物體的方向。光電式角度傳感器的結(jié)構(gòu)如圖1-86所示。它的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上帶有螺線狀的柵縫，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。

現(xiàn)代R265LC-7挖掘機(jī)冒黑煙售后，這個(gè)元件在回路圖中畫(huà)在輸入層，不直接反映閥門(mén)所處的位置。一個(gè)標(biāo)記，中的實(shí)際位置。當(dāng)控制回路很復(fù)雜，包含許多工件元件時(shí)，可將控制分成幾個(gè)控制部分。每個(gè)部分可根據(jù)其功能劃分?；芈穲D中所畫(huà)的每個(gè)元件應(yīng)處于初始位置。圖中按鈕閥1.1的初始位置是處于被開(kāi)通的狀態(tài)，這應(yīng)當(dāng)表示出來(lái)(例如。用一個(gè)箭頭，者對(duì)限位開(kāi)關(guān)來(lái)說(shuō)畫(huà)一個(gè)帶陰影線的凸起部分，如圖1-44所示)。處于開(kāi)通狀態(tài)的閥門(mén)左邊位置的管道(P口)接通了液壓源。由于按鈕閥被按下，此時(shí)A處有。路圖的下方向上表示。液壓源可以用簡(jiǎn)化形式畫(huà)出。圖中不考慮實(shí)際元件的排列。盡可能將油缸和方向控制閥門(mén)水平繪制，油缸運(yùn)動(dòng)方向是從左往右。元件的名稱(chēng)標(biāo)記一致。⑥用標(biāo)記表示輸入的位置(如限位閥)。